HISTORIA DE LA ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL " FRANCISCO FRANCO "

LO  QUE  HOY  ES EN  INSTITUTO  DE LA ROSALEDA  FUE  ANTAÑO   LA  ESCUELA   DE   FORMACIÓN  PROFESIONAL  "  FRANCISCO   FRANCO "  ,  ESTE CENTRO  EDUCATIVO  POR EL  QUE PASARON   VARIAS  GENERACIONES  DE MALAGUEÑOS  Y QUE  VINO  A PALIAR  UN POCO EL  DÉFICIT  DE  FORMACIÓN  DE PROFESIONALES  QUE  EXISTÍAN  EN  ALGUNOS SECTORES  EN  MALAGA   FUE   BENDECIDO PARA  PODER REALIZAR  SU  LABOR  UN  "  30  DE   ABRIL  DEL  1948 "  , EN  SU  MOMENTO    FUE  CONSIDERADA  COMO  LA  GRAN  OBRA   SINDICAL  DE  LA  "  FALANGE  ESPAÑOLA  "  EN  LA  CIUDAD  DE MÁLAGA ,  PERO  POLÍTICAS  APARTE  ,  SU  LABOR  COMO  CENTRO  EDUCATIVO  PARA LA FORMACION   DE LOS ALUMNOS EN   LAS    "  DIVERSAS  ARTES   DE OFICIALIA  Y  MAESTRIA "  DE LAS DIVERSA  RAMAS QUE  SE IMPARTÍA HIZO  QUE SE GANARA EL  RESPETO  DE LOS  MALAGUEÑOS   QUE QUERÍAN  ESTUDIAR EN  EL  Y APRENDER UN  OFICIO.  SU   PRIMER DIRECTOR  FUE   "  DON  GINES  ALBACETE   ZAMORA  " , ESTE  CENTRO FUE  LA SALVACIÓN  PARA  MILES DE MALAGUEÑOS ,  PORQUE  ADEMAS DE ESTUDIAR  RECIBIAN   UN   PLATO  DE COMIDA  ALGO  INSOLITO  EN  ESOS  TIEMPO  PERO  QUE ERA  MUY  BIEN  AGRADECIDO.    SOLO  EL  TIEMPO  Y  LA NUEVA  INCORPORACIONES DE  OTROS  CENTRO  IMPARTIENDO  CLASES  DE FORMACIÓN  PROFESIONAL  HIZO  QUE   CAYERA EN  EL  OSTRACISMO  HASTA  SU  NUEVA  RESTAURACION  Y CAMBIO  DE NOMBRE  COMO  "  INSTITUTO  ROSALEDA"    NOMBRE EN  LA ACTUALIDAD.

HISTORIA DE LA PRIMERA EMISION DE LA RADIO EN MALAGA

RADIO  ONDINA  QUE ESTUVO EN  MUCHOS  HOGARES  MALAGUEÑO

 

FRANCISCO  MORALES  LOPEZ FUE EL  PRIMER  LOCUTOR  EN  EMITIR  POR LA  RADIO  MALAGUEÑA

HUBO   UN  TIEMPO  EN  QUE EL  ÚNICO  MEDIO  DE SABER  ALGO  O  ALGUNA  NOTICIA  ERA LA RADIO, ESTA SE CONVIRTIÓ EN  LA ALEGRÍA  DE MUCHO  Y EN  COMPAÑÍA  DE OTROS . EN    MALAGA    LAS  PRIMERAS  EMISIONES   FORMALES   DE LA  RADIO  SE LLEVARON  A  CABO   EN  EL  HOTEL  REGINA ,  QUE  ESTABA  SITUADO  EN  LA  C/     PUERTA  DEL  MAR.  EL   PRIMER  LOCUTOR  QUE TRANSMITIÓ  ,  POR LAS ONDAS  MALAGUEÑAS  FUE   " DON  Francisco Morales López,  QUE LLEGO  A TENER  UNA  POPULARIDAD  POR LA  FORMA EN  QUE  TRASMITÍA  DELANTE  DEL  MICRÓFONO.INCLUSO   EN  EL  AÑO   1936  Y  SEGÚN  UN  TESTIMONIO  GRAFICO   Y  LITERARIO   DE UN  DIARIO  DE  MALAGA   , ESTE  DIO   CUENTA   DE LA INAGURACION   EN   MÁLAGA   DE LA  RADIO   DEL   PARTIDO  COMUNISTA. DESPUÉS EN  DIFERENTE  AÑOS  FUE  TENIENDO  DIFERENTE  SEDES  Y ES QUE EN  EL  AÑO  1937   EN  LA  CALLE  LEZCANO   SE ENCONTRABA LA  "  E  A   J  - 9 R.  MALAGA   QUE   ERA  DE  PROPIEDAD  PRIVADA  ,  LLEGANDO  A SER  LA   NOVENA   EN  TODA  ESPAÑA    Y  ESTO  DIO  ORIGEN A   "  RNE ",  MIENTRA  OCURRÍA

  ESTE  ECHO   , LA  CIUDAD  ERA  TOMADA  POR LAS TROPAS  DE  "   FRANCO  ".  POCO  DESPUÉS EN  EL  AÑO  1939   LA  EMISORA   ES  TRASLADA    A  LA  SED DEL  GOBIERNO  CIVIL  QUE ESTABA  EN  EL  PALACIO  DE LA ADUANA ,  CON  ALGUNAS  MEJORAS   COMO  "   AGREGAR   UNA   O.C.   DE   500  WATIOS DE  POTENCIA   A  LA    EMISORA   EXISTENTE  DE    O.M.,  ESTO   HIZO    QUE LA  SEÑAL  SE ESCUCHARA   PRÁCTICAMENTE EN  TODO  EL  MUNDO Y  QUE SE RECIBIERA  TAMBIÉN  NOTICIAS  DE  TODAS  PARTE  Y  NO  SOLO  DE ESPAÑA.

EL CONTENIDO  DE LOS  PROGRAMAS  EN  SUS  COMIENZOS   ,  TANTO   INFORMATIVOS  ,  COMO  DEPORTIVOS   ,  TOROS   Y  TEATROS     FUERON  EMITIDO  POR EL  GENIAL   MAESTRO  DE LAS  ONDAS  " DON  MATIAS  PRATS"   QUE  INGRESO  A   FINALES  DE 1939  Y  POR  DON   ANGEL   CONEJO   ALONSO   ,  QUE  FUE  PERIODISTA  DEL     PERIÓDICO  MALAGUEÑO  "  SUR  ",AUNQUE    TAMBIÉN  TUVIERON  COLABORACIONES  DE  LOS  GENIALES  "   ENRIQUE   LLOVET  ,  JULIO  TRENAS   , Y  JULIO  MATIAS ".

1942.- Las primeras emisoras incorporadas a la Red de RNE. Fueron: Madrid, La Coruña, Málaga, Huelva y Barcelona, cambiaron el indicativo agregando al de RNE. “La Red de Radiodifución “ REDERA. Poco tiempo después se incorporaron Valencia, Sevilla y Cuenca. La emisora de Málaga tenía una potencia de 200 Watios.

1948.- Se instala la antena de la emisora en el Monte de Gibralfaro, el poste emisor tenía una altura de 72 m. que unida al monte suponía aún mayor su altura.

1949.- Se inauguran los nuevos estudios de RNE, en Avda. de Manuel Agustín Heredía Nº 10, ocupando toda la primera planta, preside la inauguración el gobernador Civil D. Manuel García del Olmo. En la puerta de la emisora, se realiza una fotografía con todos los componentes de la emisora, junto a su director D. Fco. Sanz Cagigas.

Algunos de aquellos primeros y magníficos trabajadores de la emisora fueron: Antonio Carmona, Victoriano Frías, Claudio Grandona, María I. Márquez, Saly González, María del Carmen Arrondo, Antonio Barceló. La emisora permaneció durante 39 años en el Nº 10 de Muelle de Heredia, hasta 1.988 que se trasladaron a la Avda. de Andalucía Nº 40 en una amplía primera planta.

Unica emisora en Málaga, hasta bien entrada la década de los cincuenta.

1.954.- La programación comenzaba a la una de la tarde hasta las cinco de la tarde, reanudando la emisión unas horas más tarde, ya en la noche, Tobogán fue uno de los espacios con gran éxito, dedicado al humor, se emitía los jueves.

1.966.- Se inauguran la nueva sede de los equipos emisores y las antenas, en terrenos cercanos al campo de Golf de Torremolinos. En un solar de 30.000 metros cuadrados, cedidos por la subdelegación de Turismo. La emisora era de la marca Marconi de 10 Kw. Con dos postes de 25 m. cada uno, sosteniendo entre ambos un tendido de seis cables, los cuales en su centro, bajan en vertical el cableado a una pequeña caseta y desde allí bajo tierra al edificio de una sola planta cercano. ( Hoy día estas instalaciones no emiten, pero sirven de enlace con la ciudad de Melilla, con un gran poste, donde van enclavadas varias antenas tipo radal de rejilla,).

Hoy día, la onda media se emiten desde Campanillas, tanto el canal de R.-5 como de Radio 1, el poste emisor tiene una altura de unos 80 m. y una potencia de 30 más 30 Kw. Esta sujeta por un cableado de acero, vientos, aislados de la antena, en la parte posterior tiene una parilla horizontal como dispositivo para evitar los rayos, en caso de tormentas. En su base y bajo tierra, se encuentra cuatro radiales de cables, siendo su longitud la misma que el poste, el cual todo el sirve de emisor de la onda media.

La señal de los programas le llega a través de enlaces, (de 1.8 Gigas) desde los repetidores de Mijas, y a esté desde los estudios de RNE. En Avda. de Andalucía en Málaga.

Con el avance de la técnica, aparecen las Frecuencias Moduladas, y los programas de Radio 2 y Radio 3, se emiten desde los estudios de la Avda. Manuel Agustín Heredia, desde la azotea del edificio, donde están instaladas las antenas y un enlace con el campo de golf, enviando la señal de la onda media.

HISTORIA DEL REAL CUERPO DE BOMBERO DE MALAGA

LA   HISTORIA  DEL   "  REAL  CUERPO  DE  BOMBERO  DE MALAGA  "  COMIENZA  REALMENTE EN  1835  PERO  COMO  DETALLARE  A  CONTINUACIÓN  SU  INICIO  FUE COMO    BRIGADA  DE ZAPADORES DE  BOMBERO    DEDICADA  EXCLUSIVAMENTE  A  APAGAR  INCENDIOS

1835.- Creación de una Brigada de Zapadores Bomberos dedicada específicamente a la extinción de incendios.

  

1844-1954.- Privatización total del Servicio Público de Extinción de Incendios. 

1854-1856.- Recuperación de la Compañía de Bomberos por parte de la Milicia Nacional en Málaga.

1856.- Se organiza la 3ª Compañía de Zapadores Bomberos

1869.- Se organiza el primer Cuerpo de Bomberos auténticamente municipal.

1899.- Reorganización definitiva del Cuerpo de Bomberos, que contaba únicamente con 20 miembros en plantilla. Dirigido por el primer Comandante D. Joaquín Rodríguez, hasta 1928.

1906.- Desde el 31 de Octubre de 1906, el Cuerpo de Bomberos de Málaga ostenta con orgullo el titulo de REAL, otorgado por el Rey Alfonso XIII, gracias al empeño del Comandante Ramírez, que había servido en la Guardia Real de la Reina Madre Dña. Maria Cristina

1913.- Se crea el primer reten nocturno permanente en el parque de bomberos

1924.- Se aprueba por el Excmo. Ayuntamiento de Málaga el reglamento orgánico del Real Cuerpo de Bomberos

1939-1975.- Es una etapa de crónicas penurias materiales y escasez de efectivos humanos, paliado solo por la profesionalizad, entrega y abnegación de los miembros que lo integran.

1968.- Inauguración del nuevo Parque de Martiricos (Parque Central)

1974.- Se crea el primer grupo de “escafandrismo”, cubriendo una importante carencia, la del rescate bajo las aguas.

1988-1990.- Se construye y entra en servicio un nuevo Parque en la zona Oeste

2002.- Se inaugura el nuevo Parque de la zona Este, sustituyendo a las insuficientes instalaciones del parque de El Palo 

HISTORIA DE LA LEX FLAVIA MALACITANA

La Lex Flavia Malacitana, también conocida como Lex Malaca, es un compendio de cinco tablas compuestas por estatutos jurídicos que establecen el paso de la ciudad romana de Malacca (Málaga) de ciudad federada a municipio de pleno derecho en el Imperio romano

La romanización de Málaga fue, como en la mayoría del sur de la Hispania Ulterior, pacífica y llevada mediante pactos, Foedus aequum, de cierta amistad e igualdad. Durante esta época, el Municipium Malacitanum es punto de tránsito dentro de la Vía Hercúlea, dinamizadora de la ciudad tanto económica como culturalmente, al comunicar ésta con otros enclaves desarrollados de la Hispania Interior y con los demás puertos del Mediterráneo.

Tras las guerras civiles que estallan en Roma en el año 69, salió vencedora la dinastía Flavia aliada de Hispania. En el año 74 el Emperador Vespasiano otorgó a Malaca la Lex Flavia, al amparo de la concesión de la latinidad a toda Hispania. Sin embargo, esta concesión de ciudadanía no entró en vigor hasta algún momento entre los años 81 y 96, ya bajo el mandato del Emperador Domiciano

Las tablas fueron halladas en el año 1851, en la zona del Monte de El Ejido, en la ciudad de Málaga por unos trabajadores de la zona cuya pretensión inicial era la venta de estas piezas al peso como metal viejo (su peso se halla en torno a los 90 kg) a la familia Luque, broncistas. Antes de que fuesen fundidas, la noticia de la existencia de dichas tablas llegó a oídos del matrimonio malagueño formado por Amalia Heredia Livermore y Jorge Loring Oyarzábal, quienes adquirieron las tablas con el fin de iniciar así una colección arqueológica. Con posterioridad, Manuel Rodríguez de Berlanga y Rosado, cuñado de Jorge Loring, estudió, tradujo y divulgó entre los especialistas la Lex Flavia Malacitana, trabajos por los que fue nombrado Caballero de la Real Orden de Isabel La Católica.

Durante años, estas tablas fueron expuestas en el museo Loringiano de la finca de la Concepción, pero los Loring decidieron vender su colección de bronces jurídicos al Estado para evitar de este modo que este valioso hallazgo se dispersara tras su muerte. Así pasaron a formar parte de los fondos del Museo Arqueológico Nacional. Actualmente, el Ayuntamiento de la ciudad posee una copia de dichas tablas que expone en su Salón de Plenos. También puede contemplarse una copia expuesta en el Palacio de la Aduana de Málaga.

La Lex Flavia Malacitana tiene un contenido semejante al de la Lex Salpensa, conservamos diecinueve capítulos de la ley dada al municipium Flavium Malacitanum. A diferencia de aquélla, el nombre de Domiciano fue borrado en la tabla de Málaga, cuyo tratamiento de los temas municipales refiere la mecánica global de accesos a las magistraturas.

En ella podemos encontrar lo relativo al procedimiento de elección y votación de los magistrados por las asambleas populares; la designación de patronos municipales; así como normas de gestión de fondos públicos dirigidas a los magistrados municipales. Con esta ley, se establece una organización censitaria que distribuye las obligaciones y los derechos en función de la capacidad económica de los individuos.

Una parte de la ley de Málaga coincide casi literarmente con los dos fragmentos hispalenses de las leyes de Salpensa e Inri, que tratan de la obligación de restituir los fondos que se tuvieran de la caja municipal, así como de la rendición de cuentas ante los decuriones por negocios hechos como fondos públicos. Como en la ley de Salpensa, son frecuentes las interpolaciones al texto primitivo, Lex Flavia Municipal.

El carácter urbano de Roma está latente en ella, por ello sus leyes ciudadanas recogen diversas disposiciones en pro del interés urbanístico. Así, por ejemplo, establecía que los propietarios de edificios destruidos sin motivo suficiente deberían reconstruirlos en un año o afrontar una multa; o que las obras iniciadas serían objeto de información pública mediante tablillas o carteles en las calles.

El carácter de las ciudades federadas, de hacer uso de su propio ordenamiento jurídico, se puede ver en el hecho de que los malagueños podían presentar a sus candidatos a ediles locales sin necesidad de tener en cuenta las designaciones imperiales.

También mencionaba aspectos como la religión o el culto al emperador divinizado.

Estas tablas de la ley se colocaban en un lugar destacado de los edificios públicos, que constituían el centro político y religioso de las ciudades, con el objetivo era que todos los ciudadanos conocieran las normas que regían su municipio.

HISTORIA DEL LOS PRIMEROS CINES EN MALAGA

CINE   PASCUALINI  INTERIOR

CINE  PASCUALLINI

DON EMILIO  PASCUAL

CUANDO  HAY  COSAS  QUE VALEN  LA PENA  Y  PUEDEN  TENER  EXITOS  SE  PROPAGA  COMO  LA ESPUMA  Y  AQUEL  DESCUBRIMIENTO  QUE  SE HICIERA  A MILES  DE KILOMETROS  EN  POCO  LLEGA  TODAS  PARTES  Y ES JUSTO  ESTO  LO LE  PASO A LAS  PRIMERAS   INSTANTANEAS CINEMATOGRÁFICAS  EN  LA  CIUDAD  DE MÁLAGA  , SEGÚN  DATOS   HISTORICO   DICHA  PROYECCIÓN  FUE EN   EN  UNOS  LOCALES  BAJO  QUE PERTENECÍA  AL   FAMOSO  "  HOTEL  VICTORIA "  QUE ESTABA  SITUADO  EN  CALLE LARIOS ,  PARA  DICHA  PROYECCION  SE UTILIZO  UN  APARATO  QUE SE LLAMABA  "  KINETOGRAFO  WERNER  , EL  PRECIO  DE LA ENTRADA  ERA  DE UNA  PESETAS  TODO  UN CAPITAL  DE AQUEL  TIEMPO, LÓGICAMENTE  COMO  TODAVÍA  NO  SE  HABÍA  ECHO  NINGUNA  PELÍCULA  ,QUE LLEGARÍAN  MAS TARDE ,  SOLO SE EMITIA   UNAS SESIONES  DE   DIEZ  ESCENAS    ANIMADAS  CADA  MEDIA  HORA ,  MUCHOS  EMPRESARIOS  VIERON  UNA MINA EN  ESTE  PROSPERO  NEGOCIO Y ES  AQUÍ  QUE  EL "  EMPRESARIO    JOSE  GONZALEZ "  DECIDIÓ  EN   1898 MONTAR  A TRANCA  Y  BARRANCA LA  PRIMERA SALA  DE CINE EN  MALAGA   CON  EL  NOMBRE DE  "  SALA  LUMIERE "  COMO  NO  PODÍA SER MENOS EN  HOMENAJE  A LOS  HERMANOS   LUMIERES  CREADORES  Y  INVENTORES  DEL  CINEMATÓGRAFO.  ESTE SEÑOR  OSTUBO  EL  PERMISO  PARA  MONTAR UNA   BARRACA  ESTILO  DE FERIA  EN  LOS  RELLENOS  DEL  PUERTO  MALAGUEÑO Y ES QUE  UN   22  DE  JULIO  DE  1898  , APERTURA  ESTA  PRIMITIVA  SALA  AL  PRECIO  DE  50  Y  25 CTS. DESPUÉS DE ESTA  INCURSIÓN  DE  SALA  PARA VER CINE   VENDRÍA  LA  QUE VERDADERAMENTE  SERIA  LA  PRIMERA SALA YA ACONDICIONADA CON  LOS MEDIOS DEL  MOMENTO   PARA  VER  CINE ,  ESTA  SERIA EL  FAMOSO   "  CINE  PASCUALINI "  ,AUNQUE ESTA  SALA  TUVO  VARIAS  UBICACIONES  HASTA  SU DEFINITIVA  , ENTRE ESTAS UBICACIONES  ESTABAN,  EN    "  PASILLO  DE SANTO  DOMINGO ,   PASEO  DE  REDING   Y  PLAZA  DE LA  MERCED   ENTRE  1900  Y  1906 Y  TERMINA EN  CALLE   CORDOBA   ,  DONDE UNA  BOMBA  UN  2  DE ENERO  DE 1937  EN  PLENA  GUERRA  CIVIL  LO  DESTRUYO.

HISTORIA DEL DESAPARECIDO PUEBLO DE PEÑARRUBIA

PEÑARRUBIA

A   VECES     HAY  HISTORIA  QUE NOS   PARECE  DIFÍCIL  QUE  OCURRA Y  OTRAS  TIENEN  QUE  VER CON  EL  PROGRESO  PARA  BENEFICIO  DE  TODOS  Y ESTA ES UN  POCO  DE LA  HISTORIA  DE LO QUE LE  PASO  AL  PUEBLO  MALAGUEÑO  DE  "  PEÑARRUBIA "  ESTE  PUEBLO   O  MUNICIPIO   SE  SEGREGO  DE  EL  DE  "  TEBA  "  EN  EL  AÑO  1843  Y  SOLO  EL  PROGRESO   Y EL  BIENESTAR  DE MUCHO  HIZO  QUE FUERA  ENTERRADO   BAJO  LAS  AGUAS  DEL  NUEVO   PANTANO  " DEL   GUADALHORCE --GUADALTEBA  "  ESTE  ECHO  OCURRIÓ  EN  EL  AÑO  1973,   AUNQUE REALMENTE  LA  HISTORIA   COMENZÓ  EN  EL  AÑO  1970  ,  CUANDO  POR ENTONCES  EL  GOBERNADOR  DE MÁLAGA   ;  RECIBIO   LA  ORDENES  SOBRES  LAS INDEMNIZACIONES  PARA  LA GENTE  DEL  PUEBLO , QUE  DURANTE ESOS  TRES  AÑOS  FUERON  UBICADO  EN  ZONAS  DE SANTA  ROSALIA Y  CAMPILLO   . LLEVÁNDOSE  INCLUSO  A SU  PATRONA.

SEGÚN  LOS  DATOS  DE  POBLACIÓN  "  PEÑARRUBIA  "  TUVO  UN  CENSO  EN  1960  DE  1119   HABITANTES.

HISTORIA DEL ARCHIVO HISTORICO MUNICIPAL

LA  HISTORIA DEL  ARCHIVO   HISTÓRICO  MUNICIPAL  SITUADO  EN LA ALAMEDA  PRINCIPAL  COMO  SEDE ES  MAS  BIEN  RECIENTE , COMO  UBICACIÓN  EL  EDIFICIO  FUE  INAUGURADO  UN    18  DE ENERO  DE  1989. PERO  COMO  ARCHIVO  DATA  DE MAS TIEMPO  ATRÁS. SE  PUEDE  DECIR  QUE DEL  SIGLO  XV  PARA  SER MAS EXACTO  UN  10  DE  MAYO   DE  1491,  EN  ESE  DÍA  ES  CUANDO  SE  DETERMINA  POR  PARTE DE LAS  AUTORIDADES DEL  MOMENTO  LA  COMPRA  DE UN  ARCA  PARA  GUARDAR DOCUMENTOS  DE LA  CIUDAD ,  QUE HAN  SIDO  REUNIDO  DESDE  1487,  AÑO  ESTE  DE LA  CONQUISTA  DE MÁLAGA  POR LOS REYES  CATOLICO UN  19 DE AGOSTO.  LA  CIUDAD DE MÁLAGA  QUE POR AQUEL  ENTONCES  NO  TIENE UN  LUGAR FIJO DE     SU   CASA   CONSISTORIAL (    AYUNTAMIENTO  ) ,  DICHO  AYUNTAMIENTO  TUVO  VARIAS SEDE HASTA  SU  DEFINITIVO  ASENTAMIENTO  EN  LA  AVENIDA  DE  CERVANTES,  ENTRE  LAS  SEDE SE ENCONTRABA , LA  SITUADA  EN  LOS  POSTIGO  DE ABADES  SOBRE  ( 1517 )    DESPUES  PASO A  ESTAR  SITUADO  EN  1529  EN  LA  PLAZA  DE LAS CUATROS  CALLES  QUE  ACTUALMENTE  CONOCEMOS  COMO  /(PLAZA  DE LA CONSTITUCIÓN)
SOBRE EL  AÑO  1860  ESTUVO  EN  EL  CONVENTO  DE SAN  AGUSTIN,  DURANTE ESTE PERIODO  DE IDA Y  VENIDA  DE SEDES DE NUESTRO  AYUNTAMIENTO ,EL ARCA  QUE COMPRARON  PARA  GUARDA LOS DOCUMENTO  FUE  SIEMPRE  A  LA  PAR,  PERO EL  PASO  DEL  TIEMPO  HIZO  QUE SE QUEDARA PEQUEÑA ,  PUES EL  ARCHIVO  CON  DOCUMENTO  IBA  CADA VEZ  CRECIENDO  Y CRECIENDO.
HASTA QUE UN  31  DE  DICIEMBRE DE 1911 SE  COLOCO  LA PRIMERA  PIEDRA  PARA EL  DEFINITIVO  ASENTAMIENTO  DEL  AYUNTAMIENTO  MALAGUEÑO Y DE SU  ARCHIVO  MUNICIPAL, Y UN  11  DE ABRIL  DE 1919  FUE  INAGURADO,  PERO  COMO  YA DIJE ANTE  UNA  CIUDAD  COMO  MÁLAGA  CON  TANTOS  DOCUMENTOS  Y  LEGADOS  HISTÓRICO  VIO  COMO  SE LE QUEDABA  PEQUEÑO  EL  LUGAR DESTINADO  DENTRO DEL  AYUNTAMIENTO  AL "  ARCHIVO   MUNICIPAL  " Y  DECIDIERON   QUE SE UBICARA  EN  EL  EDIFICO  PALACETE  DE LA ALAMEDAD   PRINCIPAL   ,SEDE ACTUAL  DEL  MISMO.

HISTORIAS DE LOS JARDINES MALAGUEÑOS ( DE PUERTA OSCURA )

MÁLAGA  CIUDAD  QUE  POSEES  ALGUNOS  JARDINES  Y  PARQUE BOTÁNICO  MUY IMPORTANTE  COMO  EL  DE LA "CONCEPCIÓN " , RECIBIÓ  UNO  EN  EL AÑO 1938   AUNQUE  YA  ESTABAN   PROYECTADO  UN  AÑO  ANTES.  ESTOS  JARDINES  MALAGUEÑOS  FUERON  DISEÑADO  POR EL  ARQUITECTO  MALAGUEÑO  " FERNANDO  GUERRERO  STRANCHAN "  EL   HIJO,  LA  SITUACION   ESTA  EN  LA LADERA  SUR  DEL  MONTE   GIBRALFARO,  DETRÁS  DEL  AYUNTAMIENTO  MALAGUEÑO  Y  DE LOS  JARDINES  DE PEDRO  ALONSO.ESTO  JARDINES  VINIERON  PARA  ENMARCAR  UN  POCO Y EMBELLECER  LAS MURALLAS  DE LA  ALCAZABA  MALAGUEÑA, EL  NOMBRE  DE ESTOS JARDINES  SE LE DA PORQUE  EN  EL  SITIO  DONDE SE  SITÚAN ,  HABÍA  ANTES UNA  PUERTA  DE ENTRADA AL  RECINTO  DE LA ALCAZABA AL  QUE LLAMABAN  "  PUERTA  OSCURA ".  LA  CONTRIBUCIÓN  DE ESTO  JARDINES  SE  REALIZARON   EN  CONJUNTO  CON  OTRAS  OBRAS  COMO  FUE  EL  TÚNEL  ENTRE LA   HAZA DE LA ALCAZABA Y  LA  CALLE  MUNDO  NUEVO, Y  TODO  ESTE  PRESUPUESTO  LLEGO  A  COSTA  UNAS  400.000   PESETAS  DE LA ÉPOCA,  COMO  DATO CURIOSO  E DE DESTACAR  QUE LA  OBRA LA REALIZARON  LOS  PRESOS  POLÍTICOS  QUE COBRABAN  1  PESETA DE  JORNAL.

PUEBLOS MALAGUEÑOS ( COMARCA SIERRA DE LAS NIEVES)

HISTORIA DE LA FABRICA MALAGUEÑA CEMENTERA " LA PORLA " "

LA  SOCIEDAD  QUE  MONTO  ESTA  FABRICA  MALAGUEÑA  FUE  FUNDADA  EN  1900 Y LA  FABRICA FUE  FUNDADA UN  1 DE FEBRERO  DE  1925 , EN  ESTA  FABRICA  TRABAJARON  MUCHOS  MALAGUEÑOS.

1900.- Los Sres. Rivas Massegur y Girbau fundaron, el 21 de junio, la 
Sociedad Financiera y Minera S.A., con un millón de pesetas de 
capital social.
1915-1918.- FYM inició la producción de cemento Portland artificial en 
la fábrica de La Araña, en Málaga.
1921.- La capacidad de producción es de 20.000 toneladas.
1924.- Por primera vez aparece referencia a la marca « GOLIAT », que 
va a ser la marca de la empresa a partir de ese momento.
1933.- La capacidad de producción se eleva a 100.000 toneladas 
anuales.
1959.- Se instala el primer filtro electrostático para recogida de polvos 
y gases producidos por el horno Lepol.
1965.- Se pone en marcha el primer horno Unax horizontal. Comienza 
el gran desarrollo de la Costa del Sol, que va a impulsar el sector de la 
construcción y, por tanto, el consumo de cemento.FYM - Italcementi Group Title 3
Cementos Goliat, 1922

1967.- La capacidad de producción de la fábrica de cemento es de 
400.000 toneladas al año. 
El capital social de FYM asciende a 180 millones de pesetas.
1972.- FYM S.A. instala el segundo horno y la capacidad de 
producción es de 1.100.000 toneladas/año.
1989.- FYM S.A. se integra en el Grupo Ciments Français. 
1992.- FYM S.A. se vincula a Italcementi Group.
1997.- El 22 de julio se celebran la primeras Jornadas de 
Comunicación sobre Medio Ambiente; en ellas participan asociaciones 
de vecinos y responsables de Medio Ambiente de la administración 
local y autonómica.
1999.- FYM S.A. inicia el proyecto de un nuevo molino de cemento, 
con el que la capacidad de la fábrica alcanza la cifra de 1.300.000 
toneladas al año.
2000.- FYM S.A. celebra su primer centenario. Los nuevos tiempos 
prometen nuevos retos y

HISTORIA DE LA CAFETERIA MALAGUEÑA " LA COSMOPOLITA"

UN  NEGOCIO    PUEDE  O  NO  TRIUNFAR  PERO  CUANDO  LO  CONSIGUE  PASA  A  CONVERTIRSE  EN  UN  PUNTO  DE REFERENCIA  PARA LA  GENTE,  ESTO  MISMO  LE OCURRIÓ A LA " CAFETERÍA  COSMOPOLITA " QUE SE ENCONTRABA  EN  CALLE  LARIOS  ESQUINA  CON  LIBORIO  GARCIA.  FUE  UN  NEGOCIO   MUY  TRADICIONAL  EN  DONDE SE DABAN  CITAS  FAMOSOS  Y  PERSONAS  AMANTE DE LAS TERTULIAS  Y  DEL  CAFÉ, LA INICIATIVA  DE MONTAR  UNA  CAFETERÍA EN  PLENA  CALLE  LARIOS  FUE , IDEA  DE  "  DON   FERNADO  MEJÍAS "  QUE HARTO  DE TRABAJA  PARA  OTROS (  TRABAJO EN UN  ESTABLECIMIENTO  CLÁSICO  COMO  FUE  " LA  ALEGRÍA  )  , DECIDE  EMPRENDER  ESTA  AVENTURA Y  PARA  ELLO  QUISO  LO  MEJOR Y  EMPEZÓ  POR CONTRATAR  PARA  LA  OBRA  A  " DON   JUAN  JAUREGUI  BRIALES "  QUE  FUE  EL  MISMO  QUE REALIZO  VARIOS  AÑOS  DESPUÉS EL   FAMOSO  "  EDIFICIO  DE LA EQUITATIVA ",  UTILIZO  MATERIALES  DE PRIMERA , EL  SUELO  ERA DE MÁRMOL  DE UNA SOLA  PIEZA  Y LAS MADERAS DE LAS  PAREDES  VINIERON  DE AMÉRICA,  PARA LA DECORACIÓN  SE ENCARGO A  " LOS  TALLERES  CAMPOS  ". A  DON  FERNADO   MEJÍAS  LE SUCEDIÓ  SU  HIJO  DEL  MISMO  NOMBRE  Y QUE LLEVO  LAS RIENDA  DEL  NEGOCIO  HASTA  EL  AÑO  2008  , AÑO  ESTE EN  QUE DECIDIÓ  JUBILARSE  Y  CERRAR EL  NEGOCIO  ,  DURANTE UNOS 60  AÑOS  ESTE  NEGOCIO  FUE  UN  NEGOCIO  DONDE  LOS  AMIGOS  SE REUNIAN   PARA  TOMAR  CAFÉ  Y  HACER  NEGOCIOS Y ERA  TÍPICA  LA  FRASE QUE  DECÍA  "  ESTA  A LA  ALTURA  DE LA COSMOPOLITA   "  EN  REFERENCIA  A ALGO  QUE SE BUSCABA  POR LA CALLE  LARIOS.
DECIR QUE   LÓGICAMENTE  UN  BUEN  CAFÉ  TAMBIÉN  SE HACIA EN  UNA  MAQUINA  DE PRIMERA Y  LA COSMOPOLITA    TENIA  UNA CAFETERA  DE LA  FAMOSA  "  CASA   OYARZUN", UNO  DE SUS  ÚLTIMOS  CLIENTES  ILUSTRE  FUE EL  HOY  PRESIDENTE    DEL  GOBIERNO  "   DON  MARIANO  RAJOY "  QUE ESTUVO    CON    DON  JAVIER  ARENAS  ,  PACO  DE LA  TORRE  Y  OÑA (  ALCALDESA  DE FUENGIROLA ) , ESTA CAFETERÍA    SIEMPRE  ESTARÁ EN  EL  RECUERDO  DE TODOS LOS  MALAGUEÑOS

HISTORIA DEL EDIFICIO MALAGUEÑO " PALACIO DE LA TINTA "

PALACIO  DE LA  TINTA

CUANDO  LOS  MALAGUEÑOS   PASEAMOS  POR EL PASEO  DE REDING  Y  NOS PARAMOS A OBSERVA A   ALGUNOS  DE LOS EDIFICIO  QUE  ALLÍ  ESTÁN ,  NOS  SORPRENDE  UNO  MUY EN  PARTICULAR  Y ES EL  LLAMADO  "  PALACIO  DE LA TINTA "  ESTE  EDIFICO  QUE  FUE  CONSTRUIDO  EN  EL  AÑO  1908  SIENDO  EL  ARQUITECTO  EL   FRANCES   "  JULIO  O´BREIN" ,  VIENE  A RECORDARNOS QUE ESTA  ZONA  DE MÁLAGA  A COMIENZO  DEL  XIX  ERA  LA  ZONA ELEGIDA  PARA  VIVIR LA  GENTE  DE DINERO.  EL EDIFICIO  OCUPA  UNA SUPERFICIE  DE 10.500 METROS  Y ESTA  CONSTRUIDO  AL  ESTILO  DE LA ÉPOCA  QUE NO ERA  OTRO  QUE EL  PARISINO , DICHO  ESTILO  NOS  MUESTRA  UN  MODERNISMO  MUY   CONTINENTAL  EN  LAS QUE SE APRECIAN  SUS  ESQUINAS    ACHAFLANADA Y  UNA  DECORACION   MUY   ELEGANTE ,  CON  DIVERSAS   VIDRIERAS  , ORNAMENTOS  FLORALES  Y   UNOS  ANTEPECHOS  DE OBRAS  QUE LE DAN  UNA  GRAN  VISTOSIDAD  ELEGANCIA. 
EL  EDIFICO  CONSTO  EN  SUS  ORÍGENESN  CON  TRES  PATIOS,  CABALLERIZA,Y  UNA ESPECIE  DE ASCENSOR  O  ELEVADOR  CON  ASIENTO,  ADEMAS DE TODOS ESTO SE  DECÍA  QUE EL  SUELO  ESTABA ECHO  CON  BALDOSA  HIDRÁULICA  Y  QUE DEBAJO  DE ESTAS HABÍAN  UNA  VIGAS  QUE   DE LAS   TRAVIESA   DEL  TREN
EN  ESTE  EDIFICO  SE INSTALARON  LAS  OFICINAS  DE LOS "  FERROCARRILES  ANDALUCES "  , CUANDO  ESTO  EMPEZARON  A  FUNCIONAR  AUNQUE EL  PASO  DEL  TIEMPO   HICIERAN   QUE  DICHAS  DEPENDENCIA  CAMBIARAN  DE SITIO. PARECE  SER QUE EL  ORIGEN  DEL  NOMBRE DEL  EDIFICO  SE DEBIÓ  A QUE  COMO  ERA  LA SEDE  DE LOS FERROCARRILES DEBÍAN  LLEVAR  DIARIAMENTE  MUCHA  TINTA  AL EDIFICO  PARA  LA REALIZACIÓN  DE LOS  BILLETES  QUE POR ESE TIEMPO  SE HACIA  A  MANO.

HISTORIA Y FUNDACION DE LA FAMOSA GALERIA MALAGUEÑA BENEDITO

ENTRADA  DE LA GALERIA  MALAGUEÑA

DON  MANUEL  SANCHEZ  BENEDITO  CON  SU  HIJA  EUGENIA

MÁLAGA  QUE ES  CIUDAD  DE  GRANDES  PINTORES     DISFRUTA  DESDE  HACE  UNOS 25  AÑOS  DE UNA  "  GALERÍA  DE  ARTE  "  QUE  FUE  FUNDADA  POR  INICIATIVA  DE  DON  MANUEL  SANCHEZ  BENEDITO, QUE UN  DÍA  DECIDIÓ ,  LLEVAR  ACABO  UN  SUEÑO    QUE    LE RONDABA  POR  LA CABEZA.  EL AMOR  HACIA EL  ARTE  LO  LLEVA ,  MANUEL  SANCHEZ  CASI  EN  LA SANGRE  PUES UN  TIO  ABUELO  SUYO  QUE SE LLAMABA  "  DON  MANUEL  BENEDITO  "  FUE UN  PINTOR  QUE  FUE DISCÍPULO  DEL  GRAN    PINTOR    VALENCIANO  " SOROLLA ".

DECIDIDO  A LLEVAR SU  SUEÑO A LA REALIDAD     MANUEL  SANCHEZ  BENEDITO SE EMBARCA  EN  ABRIR  UNA GALERÍA , PERO  EN  ESO  MOMENTO  EL  LOCAL  TUVO  QUE SER DE ALQUILER Y  NO ES  HASTA EL  AÑO  1985  CUANDO ADQUIERE UN  LOCAL  EN  CALLE  GRANADA  CON  UNA  PRIMERA PLANTA,  JUSTO EN  ESE MOMENTO  NACIÓ  ,  UN  PEQUEÑO  RINCÓN  PARA  LA EXPOSICIÓN    DE  ARTE  EN MALAGA   ,NACE  LA  "  GALERÍA  BENEDITO  "MUCHO  TRABAJO Y ESFUERZO  REALIZO  LA  FAMILIA  PARA  SACARLA  ADELANTE,  PUES  TAMBIÉN  SE EMBARCO  ,EN  ESTE  PROYECTO  LA  MUJER DE    MANUEL  SANCHEZ  ,  DOÑA   MABEL  GASPAR.  EL  AMOR  AL  ARTE SE LO  INCULCO   MANUEL  SANCHEZ TAMBIÉN  A SUS  HIJOS QUE  SON  LA  CONTINUIDAD  DE ESTA   SAGA    DE EMPRENDEDORES DEL  ARTE  MALAGUEÑO.

CON  EL  PASO DEL TIEMPO  TODOS LOS  PINTORES   QUERÍAN  EXPONER EN  DICHA  GALERIA  LO  QUE LE DIO  UN  PRESTIGIO   MUY  BIEN  GANADO   A    LA   "  GALERIA  MALAGUEÑA "  Y ES ESTE RECONOCIMIENTO  LO  QUE LE A  LLEVADO 

HASTA  LO  QUE ES  HOY  EN  DÍA  , UNA  GALERÍA  CON  MUCHO  ARTE  Y   SALERO .

HISTORIA Y FUNDACION DEL PRIMER CAMPO DE GOLF DE LA PROVINCIA MALAGUEÑA

EL  INFANTE  DON  JAIME  PUSO  LA  PRIMERA  PIEDRA DEL  CAMPO  DE  GOLF

HAY   DEPORTES  QUE SE DESCUBRE POR  CASUALIDAD Y  OTRO  QUE SON IMPUESTO  POR  LAS  CLASES  SOCIALES  QUE VEN  EN  ELLOS UNA  FORMA  DE DISTRACCIÓN  Y DE DIVERTIMIENTO  , ALGUNOS  DE ELLOS  NESECITAN   EL  APOYO  DE LA GENTE  DINERADA  PARA  SU EXPANSIÓN  Y EL  DISFRUTE  DE TODOS.  LÓGICAMENTE EL  DEPORTE  DEL  GOLF  EN  MÁLAGA  NO  IBA A SER MENOS.   CONOCEDORA  DEL  BUEN  CLIMA  QUE LA  CIUDAD DE MÁLAGA  TIENE  , "    LA   PRINCESA   BEATRIZ  DE  BATENBERG  QUE ERA LA MADRE  DE LA  REINA   VICTORIA  "  DECIDE  APOYAR  AL  DEPORTE DEL  GOLF  PARA  PODER SE PRACTICADO . TRANSCURRIA  EL  AÑO   1925   ,  AÑO   ESTE   DE  LA   FUNDACIÓN DEL " REAL  CLUB  DE GOLF "  ,   ES EN  ESTE  MOMENTO   CUANDO  SE DECIDE  HACER UN  CAMPO  PARA LA PRACTICA  DE ESTE DEPORTE. POCO   DESPUÉS     EN  1928   SE COMPRA  TERRENO  A LA  FAMILIA  HEREDIA   UNA  FINCA  QUE SE LLAMABA  " LOS  VALVERDES " QUE ERA  DE 44  HECTAREAS  Y ES EN  ESTE  SITIO  DONDE  EL    FAMOSO  ARQUITECTO   INGLES  , QUE VENIA  AVALADO  POR LAS MISMA   "  PRINCESA  BEATRIZ ,EL  SEÑOR   M. COLT,  EMPIEZA  A  DISEÑAR  EL  CAMPO  MALAGUEÑO, Y  TENERLO  CASI  TERMINADO  A  FINALES  DE 1930. SIENDO  ESTE  EL  PRIMER CAMPO  MALAGUEÑO  DE  GOLF  DE TODA LA  PROVINCIA  ,  AÑOS  DESPUÉS  VENDRÍA  EL  MÁXIMO  APOGEO  DE ESTE DEPORTE CON   UN  BOOM EN  LA   CREACIÓN  DE CAMPOS  Y DE PRACTICANTE  DE ESTE BONITO  DEPORTE.  EN  EL  AÑO  DE 1926  EL  AYUNTAMIENTO  CONSTITUYO  UNA  SOCIEDAD  LLAMADA  " MÁLAGA  GOLF  CLUB"  QUE SE HARIA  CARGO   HASTA  EL  AÑO  1936  DE LA EXPLOTACIÓN  DE ESTE  CAMPO Y ES EN  ESE AÑO  CUANDO  PASO  A MANOS  DEL  PATRONATO  MUNICIPAL  DE TURISMO  MALAGUEÑO .

HISTORIA DE LA LLEGADA DEL TELEFONO A MALAGA

señoritas   atendiendo en la centralita 

centralita  mas  moderna

AUTORIDADES  EL  DIA  DE LA INAGURACION  DEL  NUEVO  EDIFICIO

CONTRUCION  DEL  EDIFICIO

EDIFICIO  DE LA TELEFÓNICA YA  TERMINADO

CUANDO    HOY  EN  DÍA LA TECNOLOGÍA  NOS    PERMITE    HABLAR  POR TELÉFONO  DESDE  CUALQUIER  PARTE   Y  DESDE CUALQUIER  SITIO  SIN  LA NECESIDAD  DE CABLE Y ES  IMPRESCINDIBLE  LLEVA  EL  MÓVIL  PARA  CUALQUIER EMERGENCIA  ,  VIENE    A  MI   MEMORIA  LOS  COMIENZO  DE LA TELEFONÍA  Y  DE POR SI  LA  EXISTENCIA  EN  MÁLAGA  DEL  LOS  PRIMEROS  TELÉFONOS  PARA  PODER ESTABLECER  UNA  LLAMADA  YA  FUERA  URBANA  O  NACIONAL.

SEGUN   DATOS  QUE   E  PODIDO  RECOPILAR   LA  LLEGADA  DEL  TELÉFONO  A MALAGA    FUE EN  EL  AÑO  1900  CON  EL  COMIENZO  DE UN  SIGLO  QUE DEPARARÍA MUCHOS  ADELANTO  A  TODOS LOS  NIVELES. AUNQUE  NO  LLEGO  A  LOS  PARTICULARES   PRIMEROS  PUES EN  ESOS  TIEMPOS   ERAN  MUY  POCOS  LOS QUE  PODÍAN  TENER UN  TELÉFONO  LA  PRIMERA  INCURSIÓN  FUE  PARA LOS  ORGANISMO  GUBERNAMENTALES  , COMO  ALCALDIA   , GOBERNACIÓN  CIVIL  Y  MILITAR  Y   DIPUTACIÓN. LÓGICAMENTE LA  ADQUISICIÓN  DE  UNA  CONCESIÓN  CONLLEVA  QUE EL  QUE LA  COMPRO  TENIA  QUE TENER EN  ESE MOMENTO  UNA CIERTA  ECONOMÍA  MUY   BOYANTE , Y ES POR ESE MOTIVO  QUE  EL  QUE ADQUIERE  DICHA CONCESIÓN ES "  DON    SANTIAGO  MAGDALENO  "    QUE  ABRE    UNAS  OFICINA EN  CALLE  CALDERERIA  NUMERO  4   , ESTABLECIENDO  DESDE ESE MOMENTO LA  "  PRIMERA  RED   TELEFÓNICA   URBANA  DE MALAGA "  AUNQUE  DICHA  RED  TELEFÓNICA  NO  LLEGABA  A  TODOS  LOS  SITIOS   POR  NO  POSEE  UNA  DEBIDA  INFRAESTRUCTURA  PARA  LA  COMUNICACIÓN , AUNQUE  ESTOS  OBJETIVOS SE IRAN  CUMPLIENDO  EN  AÑOS   SUCESIVOS.  Y  NO  ES HASTA EL  AÑO  1911  CUANDO  MÁLAGA ESTABLECE   UN  TENDIDO    PARA  PODER  COMUNICARSE  CON  LA CAPITAL DE ESPAÑA  QUE POR AQUEL  ENTONCES  ERA EL  CENTRO  POR  DONDE PASABAN   TODO  LO QUE  OCURRÍA  EN  ESPAÑA.  TODAVIA EN  EL  AÑO  1911 NO  EXISTÍA  COMO  TAL  " TELEFÓNICA "  QUE  FUE FUNDADA EN  EL  AÑO    1924,  PERO  EN  SU  LUGAR  ESTABA " LA  COMPAÑIA  PENINSULAR  DE  TELEFONOS  ".  TODAS  LA  CONEXIONES   PARA  PODER HABLAR  DE UN  SITIO  A  OTRO  SE HACIAN   MANUALES Y  NO ES  HASTA EL  AÑO   1924   RECIÉN  CREADA "  LA  COMPAÑIA   TELEFÓNICA  NACIONAL  DE ESPAÑA  "  CUANDO SE   DECIDE      HACER  EN  MÁLAGA  LA  OBRA  PARA  CONSTRUIR  EL  EDIFICIO  DE AUTOMATIZACIÓN  DE LA CENTRAL  TELEFÓNICA  DE MÁLAGA ,  SITUADO EN  LA EXPLANADA  DE  MOLINA  LARIOS   ESQUINA  CON  LA CATEDRAL  MALAGUEÑA,

  ESTE  EDIFICIO  TARDO  EN  LEVANTARSE  UNOS 4  AÑOS Y SE PUSO EN  MARCHA  PORQUE TAMBIÉN LAS  OFICINAS  QUE ESTABAN EN  CALLE  CALDERERIA  SUFRIERON  UN  INCENDIO  DEVASTADOR QUE    DESTRUYERON   TODOS LOS LOCALES. EL  ARQUITECTO  DE LA  OBRA  FUE  "  FERNANDO  GUERRERO  STRANCHA " , SE TERMINO  UN    29  DE  JUNIO  DE 1928.

HISTORIA DEL GARUM MALAGUEÑO

BOQUERONES UNOS  DE LOS PESCADO  BASE  PARA  HACER  EL  GARUM

FACTORÍA  DEL   SALAZONES  PARA  LA ELABORACION  DEL   GARUM  ENCONTRADA EN   MALAGA

AHORA  QUE  ESTAMOS EN VERANO  Y ES ÉPOCA  DE  VACACIONES  ,  LA  GENTE  SALE  Y  DISFRUTA   COMIENDO  , ESPECIALMENTE  LOS   FAMOSOS  "  PESCAITOS  FRITOS "    SOBRE  TODO  EN  LAS  ZONAS  COSTERAS  Y EN  ESPECIAL EN  MI  TIERRA  MALAGUEÑA.    EL  BOQUERON   Y  LOS ESPETOS  (   SARDINAS  )  SON LOS  PREFERIDOS  DE  LOS  TURISTA  QUE LLEGAN  ANSIADO  POR  DISFRUTAR  ESTOS  MANJARES  TAN  EXQUISITO.  PERO  LOS    DESCUBRIMIENTOS    ARQUEOLÓGICOS QUE SE REALIZARON  EN  LOS  FONDOS  DEL  TEATRO  ROMANO MALAGUEÑO  , DESCUBRIERON  LA  EXISTENCIA  DE UNAS  ANTIGUAS  FACTORÍAS  DEDICADA  A  LA   SALAZÓN  DEL   "  GARUM  " O  GARO . EN  ÉPOCA  DE LOS  ROMANOS SE  DESCUBRIÓ  QUE   NUESTRO  QUERIDO   "    BOQUERÓN  " Y  OTROS  PESCADOS  DE LA  BAHÍA  ERAN  LA BASE  PARA  ELABORAN  LA  SALSA  GARO  O  GARUM  , ESTA   SALSA  MUY  APRECIADA EN  SU  ÉPOCA  SE ELABORABA   .  CON  LAS PARTES  BLANDAS  DEL  PESCADO  QUE SE ELIMINABAN  AL  LIMPIARLO  COMO POR EJEMPLO  :    HUEVAS  ,  INTESTINOS  Y  GARGANTA ,  ESTA  MEZCLA  SE METÍA  DESPUÉS EN  SALMUERA   DURANTE  UN  LARGO  PROCESO  QUE  PODIA    DURAR   MESES,  LAS CUALIDADES   DEL  GARUM  ERA  MUY  APRECIADA  EN  TODO EL    IMPERIO  ROMANO  ,  LLEGANDO  A     EXTENDERSE  UNA   RUTA  DEL  GARUM  PARA  QUE LLEGARA  A  TODO EL  PUEBLO  ROMANO  PUDIENTE.  ENTRE LAS  CUALIDADES  DEL  GARUN  DESTACAN  QUE  SIRVIA   PAR   ABRIR  EL  APETITO  ,  FACILITAR  LA  DIGESTIÓN ,  PARA  CONSERVAR  CARNES  Y  FRUTAS,  ACTUABAN  TAMBIEN   COMO  UN  REMEDIO  MILAGROSO   CONTRA  LAS  QUEMADURAS,  AFECCIONES  Y  ULCERAS.  ADEMAS  TENIA  CUALIDAES   ANTI-TOXICAS  Y  NUTRITIVA.  

LA  SALSA  GARUM   PODÍA  TAMBIÉN  COMBINARSE O  MEZCLARSE CON   OTROS  CONDIMENTOS  COMO  :  VINAGRE   ,  PIMIENTA,  AGUA   ,ACEITE  ,   VINO,  LA  MEZCLA  DE TODOS  ESTOS  CONDIMENTO  ERA  PARA   ALIÑAR   Y  DAR  SABOR  A OTROS  MANJARES.  POR ESO  LA  CIUDAD  QUE  POSEÍA  UNA  FABRICA  PARA  LA ELABORACIÓN  DE DICHA  SALSA  ERA  MUY  BIEN  VISTA  Y  APRECIADA  EN EL  IMPERIO  ROMANO.

HISTORIAS DE LAS CALLES MALAGUEÑAS

HISTORIAS  DE LAS CALLES  MALAGUEÑAS

EN  ESTA  ENTRADA  CONTARE UN  POCO  DE LA  HISTORIA  Y CARASTERISTICA  DE ALGUNAS DE LAS CALLES  MAS IMPORTANTES  DE MÁLAGA,  LA  PRIMERA  DE ELLAS ES:

CALLE  ALCAZABILLA

Alcazabilla es una calle peatonal del distrito Centro de la ciudad de Málaga, Andalucía, España.

Su longitud es de aproximadamente 250 metros que discurren en dirección Norte-Sur desde la Plaza de María Guerrero (junto a laPlaza de la Merced) hasta la Plaza de la Aduana (junto al Palacio de la Aduana).

La apertura del túnel de la Alcazaba en 1999 permitió la peatonalización de calle Alcazabilla en su totalidad, dejando lugar a zonas libres que han sido ocupadas por terrazas de bares en su tramo más cercano a la Plaza de María Guerrero. En la parte central de la calle se localiza la fachada trasera del Museo Picasso que cuenta con un jardín arbolado junto a la Judería de Málaga y una pequeña plaza, hoy en construcción, denominada la Plaza de la Nieves formada entorno al torreón mudéjar, que servirá de unión con la Calle Granada y donde también se construirá un museo sefardí y una sinagoga.³ Por esta zona se puede acceder a la tradicionalTaberna de El Pimpi.

En el lado más próximo a la ladera de la Alcazaba, se encuentra el edificio del cine Albéniz, construido en 1945 y que combina laarquitectura historicista con el estilo californiano de algunas salas de cine de Estados Unidos. Junto a este edificio se sitúa el centro de interpretación y el Teatro Romano de Málaga, descubierto en 1951 y excavado entre 1994 y 2010 tras la demolición de la Casa de la Cultura, que ocupaba parte del espacio. En la zona central de la vía existe una pequeña pirámide de cristal que permite observar los restos arqueológicos encontrados en el subsuelo, proporcionando simultáneamente luz natural al yacimiento.

Los romanos se valieron en la construcción del teatro de la inclinación natural de la ladera sobre la que se asienta la Alcazaba de Málaga, cuyo acceso al público se encuentra en el otro extremo de la calle Alcazabilla, ya en la Plaza de la Aduana. Esta plaza debe su nombre al Palacio de la Aduana, sede del Museo de Málaga y actualmente en proceso de rehabilitación.También existe un pequeño jardín llamado Jardines de Ibn Gabirol y que cuenta con una escultura en homenaje a este poeta y filósofo malacitano andalusí.

El nombre de esta calle deriva de la Alcazaba de Málaga, que se encuentra en una colina junto a esta calle, y en árabe sería al-Qasabiya (que podría traducirse por "Calle Alcazabeña" o "Calle de la Alcazaba/Alcázar" y que se ha latinizado como Alcazabilla. No existe consenso sobre el nombre original de la calle, pues algunos la identifican con la antigua Calle Monteros y otros con la Calle del Alcázar.

CALLES DE MARQUES  DE LARIOS

La calle Marqués de Larios, también conocida como Calle Larios, es una calle decimonónica de Málaga, España. El nombre de la vía es en honor a Manuel Domingo Larios y Larios, II Marqués de Larios, promotor del desarrollo de la industria textil en la ciudad durante el siglo XIX.

El primer proyecto para la apertura de Calle Larios fue realizado por el ingeniero José María Sancha, aunque fue más tarde modificado. Ese primer proyecto trazaba la calle que partía como ahora desde la Plaza de la Constitución, pero discurría por las calles Toril, Salinas, Desengaño (actual Strachan), Plaza del Obispo, Sancha de Lara y San Juan de Dios.

La calle sería inaugurada siendo entonces alcalde Sebastián Souvirón Torres, el 27 de agosto de 1891. La bendición corrió a cargo del obispo de la diócesis Marcelo Spínola y Maestre, más tarde nombrado Arzobispo de Sevilla..

El 1 de mayo de 1880, siendo alcalde de Málaga el cartameño Alarcón Luján, el Ayuntamiento hizo públicas las bases de una sociedad anónima para promover la construcción de la Calle Larios en su honor. El capital de la misma se fijó en un millón de pesetas, que se distribuyeron en cuarenta acciones de 25.000 pesetas cada una, y que fueron adquiridas por la familia Larios en su mayoría, haciéndose esta cargo del proyeto. En agredecimiento el ayuntamiento levantó un monumento al Marqués de Larios. Con la proclamación de la Segunda República en 1931 la calle fue renombrada como Calle 14 de abril, siendo la estatua que lo homenajeaba derribada por la multitud y arrojada al mar. En su lugar se colocó la estatua del obrero que hasta entonces se encontraba a los pies de la estatua del marqués.

Tras el fin de la Guerra Civil con la victoria de Franco, se le devolvió el nombre original a la calle y la estatua del marqués fue recuperada del mar y recolocada en su posición, situación que se mantiene en la actualidad, constituyendo una de las imágenes más típicas y reconocidas de la ciudad de Málaga.

CALLE   CALDERERIA

Calle Calderería es una vía del Centro Histórico de la ciudad de Málaga, España. Se trata de una de una calle corta de unos 107metros, que discurre desde la plaza del Carbón en dirección norte hasta la plaza de Uncibay, donde la continuación de la calle pasa a denominarse calle Cárcer.

Como otras calles del centro, el origen del nombre de la calle Calderería data del período de los Reyes Católicos, quienes establecieron calles determinadas para distintos gremios. Inicialmente, el gremio de los caldereros se instaló en la parte alta decalle Granada, pero las molestias que causaban a los vecinos provicó que fueran trasladados junto al gremio de los herreros a la calle Salada, que a partir de entonces pasaría a ser conocida como calle Calderería o de las Caldererías. Durante un tiempo se llamó calle de Jerónimo Cuervo, pero este nombre no arraigó y volvió a recuperar oficialmente el nombre actual. Fue ensanchada y dotada de servicios en 1926, debido a un plan general de reformas.

Entre sus edificios es notable el nº 4, construido hacia 1920 en estilo del Historicismo moderno. Su fachada se distingue por columnas de capiteles jónicos y abultada decoración vegetal en el friso así como por su elaborada rejería de diseño ochocentista y caracoles de forja.

CALLE   CAMAS

La Calle de Camas es una vía ubicada en el Centro Histórico de la ciudad española de Málaga. Es una de las más antiguas de Málaga y discurre a lo largo de 120 metros en dirección Norte-Sur partiendo de la Calle Cisneros y desembocando en la Calle Marqués. Por el lado Este se encuentran los accesos a las calles Castillo de Sohail y Calderón de la BaRCA

esta calle se encontraban tiendas de mercaderes árabes y más tarde ha albergado tradicionalmente establecimientos de hostelería que acogían a los viajeros que llegaban a Málaga desde el puerto o por tierra. Así encontramos el edificio del antiguoMesón de la Victoria, que acoge el Museo de Artes y Costumbres Populares de Málaga; o el edificio de la antigua Posada de Antonio Díaz, restaurado y abierto en 2010 como Hotel Vincci Selección Posada del Patio, de cinco estrellas y bajo el cual se aprecian restos de la antigua muralla de Málaga.

La citada rehabilitación de edificios vino acompañada de la mejora de la pavimentación y regeneración de la calle, que en la última etapa del siglo XX se encontraba en estado de abandono y donde proliferaba la prostitución desde la Edad Media. Por ello en los siglo XV y XVI se llamó calle Mancebía.

Al final de la calle se encuentra un espacio abierto donde se ubicó el Mercado Provisional de Atarazanas mientras se reformaba eledificio principal, abierto en 2010. Se trata de una estructura metálica diseñada por el arquitecto Eduardo Rojas Moyano para la cual ha surgido una propuesta ciudadana que pretende que sea convertida en un Mercado de las Artes utilizando la estructura del edificio una vez ha sido reabierto el mercado principal y abandonado ésta su función.Los planes del Ayuntamiento de Málaga eran desmontar el edificio del antiguo mercado para crear una plaza y construir la casa hermandad de las Reales Cofradías Fusionadas en este espacio

CALLE  CARRETERIA

Carretería es una calle del distrito Centro de la ciudad de Málaga, Andalucía, España. Cumple la función de linea divisoria entre elCentro Histórico, al sur, y los barrios de La Goleta y San Felipe Neri, al norte.

Su longitud es de aproximadamente 550 metros que discurren en dirección noreste desde el Pasillo de Santa Isabel (a la orilla delRío Guadalmedina) hasta la Calle Álamos (que conduce a la Plaza de la Merced).¹En su recorrido se cruza con las siguientes vías: Puerta Nueva, Postigo de Arance, Biedma, Andrés Pérez, Gigantes, Molinillo del Aceite, Plaza San Francisco, Nosquera, Tejón y Rodríguez, Ollerías, Plaza San Pedro de Alcántara, Dos Aceras, Mariblanca yPuerta de Buenaventura.

En otros tiempos fue una importante calle comercial de Málaga, donde destacaban las tiendas de muebles. En sus alrededores se encuentra la Iglesia de San Felipe Neri, el Palacio de Valdeflores, el Museo del Vino Málaga y restos de la muralla árabe junto al edificio del Instituto Andaluz de la Juventud y en el interior de la Librería Proteo y del hotel Kris Tribuna. Al principio de esta calle se encuentra también la "tribuna de los pobres", una escalinata conocida de este modo al ser un lugar ideal para contemplar las procesiones de la Semana Santa de Málaga y donde, a diferencia de las tribunas instaladas en la Alameda Principal y la Calle Marqués de Larios, no hay que pagar por ocuparla.El origen de esta vía se debe a la urbanización en época cristiana del foso de la antigua muralla musulmana desde la Puerta Nueva hasta la Puerta de Buenaventura. Se conoce como Calle Carretería por haber sido lugar de concentración de las carretas que procedían del exterior de la ciudad. Anteriormente era llamada San Francisco (por la cercanía del convento franciscano de San Luis el Real -hoy Sala María Cristina-), luego Carretera, Torrijos y finalmente Carretería.

ALAMEDA  PRINCIPAL







La Alameda Principal es una avenida de la ciudad de Málaga, España. Se trata de una de las principales avenidas del centro de la ciudad, que hasta la inauguración de la calle Larios fue el centro de la vida social malagueña. Separa el centro histórico, al norte, del   Ensanche Heredia, al sur.

En la Alameda se ubicaban las murallas defensivas medievales hasta el siglo XVIII, cuando la zona se configuró como un paseo arbolado y se edificaron casas nobles y mansiones donde se asentó la clase mercantil malagueña conocida como la oligarquía de la Alameda, transformándose en una zona privilegiada de la Málaga del siglo XIX.

En 1925 se abrió al tráfico con el nombre de Avenida de Alfonso XIII. Durante el franquismo pasó a llamarse Avenida del  Generalísimo y se construyeron algunos de los edificios que marcan su fisonomía actual, así como su prolongación al otro lado del río por el Puente de Tetuán en 1966.

En la Alameda Principal se encuentran, entre otros edificios notables: el Archivo Municipal, del siglo XVIII, el edificio Taillefer, de1955, el edificio de La Equitativa de 1956, la sede institucional de Cajamar en un edificio neobarroco de 1914 y la sede de Gobernación de la Junta de Andalucía, también del siglo XVIII.

CALLE   GRANADA




La Calle Granada es una vía peatonal del centro histórico de la ciudad de Málaga, España.

Parte de la Plaza de la Constitución a la altura de la intersección entre esta plaza con la propia vía y con la Calle Santa María. Se cruza con el Pasaje Heredia y las calles Santa Lucía y Ángel, donde hace un ángulo hacia la derecha y se cruza con las calles de Sánchez Pastor y de la Calderería. Este es el punto de mayor anchura de la calle y aquí se encuentra el edificio de la sede del Liceo de Málaga. Continuando hacia el este se encuentra la Plaza del Siglo, en el punto de intersección con las calles de Molina Lario y del Císter. En esta plaza se encuentra la sede del Patronato Provincial de Turismo de la Costa del Sol y la escultura Panta rei de Blanca Muñoz.

A continuación, la Calle Granada deja a sus lados las calles Moratín, José Denis Belgrano y Echegaray. El siguiente tramo contiene las confluencias de las calles San José, San Agustín (donde se ubica el Museo Picasso Málaga) y Beatas. Tras una curva hacia el norte nos encontramos con la judería de Málaga en el lado derecho donde encontramos la Bodega El Pimpi, el torreón mudéjar y la futura Plaza de Sefarad (donde se ubicará una sinagoga y un museo sefardí y que enlazará con la Calle Alcazabilla).^3 4 En el lateral izquierdo encontramos el conocido como Palacio del Marqués de la Sonora y sus edificios colindantes en proceso de reforma para albergar un hotel. Tras el cruce con la Calle de Santiago encontramos la Iglesia de Santiago Apóstol y el cruce con las callesTomás de Cózar y Medina Conde antes de llegar a la Plaza de la Merced.

Su trazado es serpenteante de Este a Oeste y aproximadamente 500 metros,¹ partiendo del extremo norte de la Plaza de la Constitución hasta la Plaza de la Merced. Es larga y estrecha, propia del trazado urbano musulmán. Su trazado sinuoso tiene origen en el antiguo cauce de los arroyos del Calvario y de la Torrentera.

Se denominada originalmente Calle Real, pero adoptó su nombre actual por ser lugar obligado para la salida en dirección A Granada.

COMPAS   DE  LA  VICTORIA
EL   ORIGEN  DE ESTA  CALLE  SE DEBE EN  ESPECIAL  A  SU  MONASTERIO  O  IGLESIA.
SE   DENOMINA   EN  UNO  DE SU  SIGNIFICADO A  LA  PALABRA  "  COMPÁS "  ,AL  TERRITORIO  , LUGAR   O  DISTRITO QUE  SE ENCUENTRA  SEÑALADO O  JUNTO  A UNA  IGLESIA  O  MONASTERIO.POR  LO QUE EL  NOMBRE DE  ESTA  CALLE  TAN  MALAGUEÑA HACE MENCION  ESPECIAL AL LUGAR  QUE  SE ABRE   CAMINO  DEL  SANTUARIO DE LA  VIRGEN  DE LA VICTORIA.EN  UN  TIEMPO  PASADO  EL  COMPÁS  DE LA VICTORIA   SEPARABA   LO  QUE ERAN  LOS TERRENOS DEL  CONVENTO  DE LO  MININOS  DEL  RESTO  DE LA CIUDAD.ESTOS  TERRENOS LIMITABAN  POR  SU LADO  ESTE   CON  LA  CALLE  AMARGURA  Y  POR EL  OESTE  CON  UNOS TERRENOS  IMPRODUCTIVOS Y LLENOS  DE ARCILLA  QUE RECIBIAN  EL NOMBRE DE  "EL  EJIDO",  CASI  TODOS  ESTOS  TERRENOS  FUERON  DESAMORTIZADO  POR LA FAMOSA  LEY DE  MENDIZABAL  , PERMITIENDO LA APERTURA DE  UN  CAMINO  DE  ACCESO AL CONVENTO , COMO  CALLE ,  UNA  DE LA  DENOMINACIONES  PRIMERA DE ESTA CALLE  FUE  LA DE "  ALFONSO  XII"  ,CAMBIANDOSE  DESPUES POR LA  DE COMPAS DE LA  VICTORIA.