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9 de septiembre de 2013

HISTORIA DE LA FABRICA MALAGUEÑA DE MOSICOS HIDRAULICOS ( LA FABRIL MALAGUEÑA )



















Malaga   puede  presumir  de que  tuvo  en  el  pasado  una    historia  industrial   maravillosa sobre  todo  en  el  siglo  XIX.
Algunas  de estas  fabrican   nacieron  , por la necesidad  del  momento  y  otra   como  complemento  de  otras . Como    existian   fabricas  de  bebidas  ,  tambien  tenian  que existir    fabricas  de  envases  de cristales.Debido  al   auge   aperturista  y  desarrollo  de la ciudad  .  La sociedad    " PASTOR   Y  CIA "    ,  funda en  1884 ,  una  fabrica    de    mosaicos      hidraulicos   en  los  terrenos    de   la  parte  alta  del   capuchinos ,  por la  zona  de  calle  peinado.Esta   empresa   marco   un  ante  y  un  despues  en  la  construcion de   baldosa   y  adoquines  ,  pues  sus   baldosa    fueron   mas  duraderas y  resistente  al  paso  del  tiempo  ,que las utilizada  hasta  ese  momento   , que  estaban  echas  de  barro  y  que deterioraban  con  el  tiempo.A demas la   empresa  acuño  una  frase  que decia  y  es cierta  por que muchas de esta  baldosa   todabia  han llegado  a nuestros  dias,"
; 'Nuestras baldosas se endurecen con el agua,aumentando su belleza cuanto más se laven'..La  empresa  cambio  de  propietarios  y    lugar , para  se adquirida  por  "  DON  JOSE  HIDALGO   ESPILDORA " ,  en   1918  , que  la traslada  a la zona  de la malagueta  ,  calle  puerto : numero   2.  Este  señor   fue el  que unos   años  atras   dirigio  las  obras  de la  calle  larios.







7 de septiembre de 2013

HISTORIA DE LA FARMACIA MATA ( CALLE LARIOS , NEGOCIO MAS ANTIGUO )





JUANITO   RIVERO  ,  YA  JUBILADO  (  FOTO  SACADA  DEL  PERIODICO   LA  OPINION  DE MALAGA ) .  TE  LO MERECE  AMIGO .


Farmacia Calle Larios Malaga



LA  CALLE  LARIOS   EVOLUCIONA CON  LOS TIEMPOS Y VAN  DESAPARECIENDO  , LOS  NEGOCIOS  TRADICIONALES  , PERO    AUN   PERSISTE  UNO   que   lleva   casi   120   años  , hablo de la  farmacia "MATA "
Establecida en el año 1894, lleva funcionando desde entonces hasta nuestros días.  A partir de 1931, propiedad de la familia Mata. Manteniendo los primeros muebles que instaló el farmacéutico Perez de Guzmán, que fueron conservados por su sucesor D. Antonio Mata Vergel así como su nieto D. Antonio Romero Mata, el actual titular de la farmacia, que da ese sabor tan tradicional y antiguo que la diferencia del resto de farmacias.
A la farmacia de sus primeros años de trabajo acudían los serenos a descansar un rato y tomarse un café (el sereno de la calle Larios era López), mientras este mancebo ejemplar veía pasar "a muchísima gente que no dormía, todos trajeados, y que les llamaba ´los murciélagos´, pero no se escuchaba un ruido y los coches no pasaban". 



3 de septiembre de 2013

HISTORIA DE LA FABRICA DE TEJAS ( TEJARES SANTA INES ):










TEJARES   SANTA   INES 






En la malaga del siglo XIX , una malaga de expansion y industralizacion, la gente con un pequeño poder adquisitivo y con ganas de emprender , se aventuraban a montar fabricas . Es justo ante la necesidad urgente de realizar una labor en beneficio de la ciudad y de sus gentes, cuando algunos de estos personajes deciden aportar su granito de arena , para la industrializacion de la ciudad.
Fue D. Francisco Viana Cárdenas y Uribe, fundador en 1881 en terrenos de Teatinos.De la fábrica de tejares " santa ines " ,esta fabrica consta de una maquina a vapor de 40 caballos que hace funcionar la maquinaria, con una producción de 20.000 ladrillos diarios, zócalos, tejas y mosaicos.
Se hizo necesario crear un barrio obrero en torno a la fábrica, y fue de este modo como nació La Colonia de Santa Inés, con dispensario medico y colegio gratuito para los hijos de los trabajadores a cargo de D. Francisco Viana.

1 de septiembre de 2013

HISTORIA DEL HUNDIMIENTO DE LA FRAGATA ALEMANA " GNEISENAU "











Foto: HISTORIA  DEL  HUNDIIENTO  DE  LA FRAGATA  ALEMANA "  GNEISENAU  "


El SMS Gneisenau fue un velero de tres mástiles, complementado con propulsión a vapor y que perteneció a la Marina Imperial alemana. Su construcción se inició en 1877 y entró en servicio en 1879.
La fragata Gneisenau, a las órdenes del comandante Kretschmann, se encontraba fondeada fuera del puerto de Málaga a la espera de recoger un diplomático de su país para una misión en Marruecos. Las autoridades de Marina recomendaron el 15 de diciembre de 1900 al capitán del buque la conveniencia de atracar en el interior del puerto debido a la inminente llegada de un fuerte temporal de Levante, petición que fue ignorada.
La mañana del 16 de diciembre de 1900, el Gneisenau rompió los cabos de sus anclas y se hundió a causa del fortísimo temporal. En el incidente murieron 41 tripulantes, entre ellos el comandante y el primer oficial. Numerosos malagueños se lanzaron al agua para socorrer a los marineros alemanes, lo cual les costó la vida a de 12 ellos. Este hecho le valió a Málaga el título de Muy Hospitalaria, que figura en su escudo. Por tal gesto, y tras conocerse en Alemania las consecuencias de la riada de 1907 en Málaga, este país donó a la ciudad un puente al que se le conoce como Puente de los Alemanes.Los marineros fueron enterrados en el Cementerio inglés de Málaga. Los nombres de los marineros fallecidos aparecen junto a un trozo de madera del barco.






El SMS Gneisenau fue un velero de tres mástiles, complementado con propulsión a vapor y que perteneció a la Marina Imperial alemana. Su construcción se inició en 1877 y entró en servicio en 1879.
La fragata Gneisenau, a las órdenes del comandante Kretschmann, se encontraba fondeada fuera del puerto de Málaga a la espera de recoger un diplomático de su país para una misión en Marruecos. Las autoridades de Marina recomendaron el 15 de diciembre de 1900 al capitán del buque la conveniencia de atracar en el interior del puerto debido a la inminente llegada de un fuerte temporal de Levante, petición que fue ignorada.
La mañana del 16 de diciembre de 1900, el Gneisenau rompió los cabos de sus anclas y se hundió a causa del fortísimo temporal. En el incidente murieron 41 tripulantes, entre ellos el comandante y el primer oficial. Numerosos malagueños se lanzaron al agua para socorrer a los marineros alemanes, lo cual les costó la vida a de 12 ellos. Este hecho le valió a Málaga el título de Muy Hospitalaria, que figura en su escudo. Por tal gesto, y tras conocerse en Alemania las consecuencias de la riada de 1907 en Málaga, este país donó a la ciudad un puente al que se le conoce como Puente de los Alemanes.Los marineros fueron enterrados en el Cementerio inglés de Málaga. Los nombres de los marineros fallecidos aparecen junto a un trozo de madera del barco.

27 de agosto de 2013

HISTORIA DE LA BODEGAS MALAGUEÑAS " CASA ROMERO S.L. "















A  VECES LOS NEGOCIOS PERDURAN EN  EL  TIEMPO  Y  OTRAS  DESAPARECEN  , DESPUES  DE LA TERCERA  GENERACION O  NO  LLEGAN  A LA SEGUNDA  ,QUIZAS PORQUE  NO  SABEN  LLEVARLA  ,O  POR QUE  LAS FORMAS Y  LOS GUSTO DE LAS PERSONAS  HAN  CAMBIADO .  PARECE  CURIOSOS  QUE  NEGOCIOS   , TAN  PUJANTE  EN  SU  TIEMPOS  ,  COMO  FUERON  "  LAS  BODEGAS  Y  DESTILERIA     CASA  ROMERO  " ,  desaparecieran   en  el  olvido   material  , pero  no  en  la  memoria  de las personas.
En  el tiempo   en  que  fue fundada   , ocupo  un  puesto  muy  importante  , pues fue  una de las tres mas  importante  de su  tiempo    , junto  a  "    BODEGAS  QUITAPENAS   Y   LOPEZ  HERMANOS  " ,estan  dos   estan  todavia vigente en  nuestros  dias , porque  se adaptaron  a los  tiempos , cosa  que tal vez  no  pudo  hacer   casa  "  CASA  ROMERO  ".
Esta    bodega  fue  fundada en  los años   30 del  siglo  xx   por   "  ANTONIO   ROMERO   CAÑETE "   llegando  a tener    unas  16   tabernas  ;  producia     licores  ,  vinos    , coñac  y  aguardiente  que   comercializaba    con  la  marca  " LAS ARTES  ". Entre   sus  licores  se hizo  muy popular  entre la gente un   licor   al  que llamaron  " LICOR  DE SOPA ",  que   estaba  echo  de licor  de   apio .  Tuvieron  una   bodega  en  la calle   alderete  del  barrio  malagueño  del  molinillo  y  su   primera  taberna  en  calle  " LAS  ARTES " NUMERO   22 --24. 



16 de agosto de 2013

HISTORIA DE LA EMPRESA MALAGUEÑA ( PIPAS BLAS )














PIPAS    BLAS  
TODO  UN  SIMBOLO  DE ALGUNA  GENERACIONES


La   historia  de esta   empresa  comienza  por los años   20  ,  cuando  "  BLAS  PALOMO" monta  un   tienda   muy  cerca  de  puerta  nueva.  En sus  comienzo   vendia  de todo  lo necesario   para  las  personas en  su  vida  cotidiana. (  jabones ,   aceitunas ,  frutos  secos  ,  etc,etc, etc).   
Poco  se podia  imaginar    el  alcance y repercusion  que tendria  su  negocio  unos  años  despues.
Llega los  años   sesenta  del  siglo  xx   y  con el  un  cambio en la direcion del  negocio , se hace  cargo  de  el  ,   los    hijo  de blas  palomo.  Y es  a  partir  de ese momento  mediados  de los sesenta  cuando  se le ocurre  la idea  de  dedicarse  al  negocio  del  las  pipas tostada  , montando  para ello el  primer y  unico  tostadero de pipas de  malaga.  Poco  se  podian  imaginar   a donde  llegaria  la fama  de  su  negocio  que empezo  a  ser  conocido  como "  EL   NEGOCIO  DE   PIPAS   BLAS ". El  buque  insignia  las  pipas  eran  envasada   con  el  logo de  "PIPAS   BLAS "  y  utilizaba  para ello  a  una  media esfera   sobre un  sombrero  cordobes y en  el centro  el  nombre  de  blas.  Durante   mucho  tiempo  pipas blas  fue un  referente  en   malaga  , hasta  que  los tiempos cambiaron y  las costumbre tambien  ,  esto    motivo que   tuvieran  que cerrar el  tostadero ,  pero  no  el  negocio  que se restructura   y se adapta a los tiempos  con  otra  generacion  de  la  familia   "   blas    palomo  ".

15 de agosto de 2013

HISTORIA Y FUNDACION DEL HOSPITAL CIVIL DE MALAGA





















Un  poco   de  la  historia   de uno  de los hospitales   mas  malagueño y  del  cual   podemos  disfrutar  todavia .
El edificio que hoy ocupa el   hospital     civil    data de finales del XIX. Con anterioridad 
se ubicó en casas particulares situadas en el entorno de la actual calle Strachan y La 
Bolsa. La construcción del nuevo edificio se inició a instancias de la Junta Provincial de 
Beneficencia, realizándose las gestiones para su construcción que finalmente sería 
junto al Convento de la Trinidad, en unos terrenos que se compraron en 1862 al Conde 
de Casapalma. En 1863 se colocó la primera piedra del edificio diseñado por el 
arquitecto José Trigueros. La financiación se hizo con el producto de la venta del solar 
donde anteriormente se ubicaba el hospital y con la aportación de familias notables 
malagueñas, de forma especial la familia Larios y Heredia. 
Aunque el edificio no se concluyó hasta varios años después, ya por Diputación, 
en 1872 se comenzaron a ocupar algunos pabellones. Progresivamente se irían 
ampliando y modernizando las distintas dependencias del hospital. Destacando la 
capilla en 1876, el pabellón especial para niños en 1894, el pabellón de dementes 
(reformado en 1933), la leprosería en 1900, un nuevo quirófano, oftalmología, una
granja avícola, la nueva maternidad en 1955, el servicio de urgencias en 1955,una 
biblioteca en 1957. Así sucesivamente hasta 1973-1974, años en los que se acometerá 
una gran reforma general..



HISTORIA DE LA PRIMERA VISITA DE LOS REYES A MALAGA
















La   ciudad    de malaga   recibe  por  primera  vez  como   reyes  de  españa  (  ya  estuvieron  antes  pero  como  principes )  a  sus  majestades  "   DON  JUAN  CARLOS  Y  DOÑA  SOFIA  ", un    18  de  enero   del  año  1989 .  En   su  visita  real  fueron  aclamado  por  miles de personas  que se echaron  a la  calle, llegaron  al  parque  malagueño   para  recibir  la  medalla  de oro  de la  ciudad   malagueña,  despues de este  recebimiento  ,  fueron  a inagurar   la   nueva  instalaciones   del   " ARCHIVO   HISTORICO  MUNICIPAL " ,despues fueron   a la plaza  de la merced  y  visitaron  la  casa  natal  de picasso .  cenaron  esa  noche   en  "  LA   CONSULA  "  , ESTA  COMIDA  FUE  OFRECIDA  POR  la  junta  de andalucia y  por  su  presidente   rodriguez  de la  borbolla.
A la  mañana  siguiente  los reyes  visitaron  el  santuario  de la victoria y despues  el   teatro  romano, llegando  hasta el  museo  de bellas artes , en  dodnde se le impuso  a la reina  la  medalla de oro  de la "ACADEMIA  DE SAN  TELMO  "

14 de agosto de 2013

HISTORIA DE LOS BAÑOS DEL CARMEN






















Parece  que  fue ayer  cuando los   olvidados    , terrenos  de "LOS   BAÑOS  DEL  CARMEN  " estaban  en  su  apogeo y  eran  utiles  para  la ciudad  de malaga,  todavia escucho  a malagueño  lo  bien  que lo  pasaban en  sus  instalaciones , que  hoy  en  dia estan  en  deshuso y  olvidado  de la mano  de  dios.
Nadie  se  pone de acuerdo  en  como  adecentar  esa  zona  y  mientras  tanto  poco  a poco se va  deteriorando, pero  bueno  ese es un tema  que seguro  se solucionara  pronto.
La   ciudad  de malaga  ,avida  de sitios  donde  la clase  acomodada  al   principio  y los  malagueños  en  general  ,  tuvieran  un  sitio  donde se aunara   ,  playa ,  depote y diversion  ,  inauguro  un    16  de  julio  de  1918  ,  las  instalaciones  de los   baños  del  carmen.
Las instalaciones    deportivas  y recreativas    contaba  con  casi  de todos , cancha   de tenis ,
 pista   hipica ,  campo  de futbol y  un  pequeño  parque  de atraciones.  En  el  edificio central  destacaba  un  salon  de  baile ,  situado  en  una  planta  diafana , que contaba con  algunas  terrazas  y  pergolas  , ademas  de  unos  `porches  con  mucho sol , donde  la gente  podia  disfrutar  de  largo  paseos  y  tomar  un  refrigerio.
Parece  que  estos  baños  malagueños empezaron  a caer  en  dehuso cuando el  cambio en  las  costumbres , de la  sociedad dejaron  paso  a  otra  forma de  divertirse  y  eso   hizo  que  cayeran en el olvido  terrenal  , pero no en  la memoria  de los  malagueños.

13 de agosto de 2013

HISTORIA DE LOS ROTARIOS MALAGUEÑOS








Los Rotarios en Málaga
LIBRO ESCRITO  POR  ELIAS  DE MATEOS




Agradecer  la  informacion  para  esta  historia  a    "  ALFONSO  VAZQUEZ  "  DE LA OPINION  DE MALAGA  Y  A MI  AMIGO  EL  PROFESOR Y  INVESTIGADOR "  ELIAS  DE MATEOS  "·


EL   origen  de  los  rotarios  se  remonta  a  principios del  siglo  xx  en  la  ciudad  de  chicago, su  fundador  fue   " Paul P. Harrys "   aunque  esta  organizacion  se expandio  muy  rapidamente  por  todo  el  planeta.
El   primer    club   rotario  de  que se tiene  constancia  en  andalucia  ,  nace  en  malaga  en  en  año 1927  , con  el  proposito  de  mejorar  la  ciudad  y  todo  su  entorno y  poder  difundir todo el  potencial  de la ciudad  de cara al exterior , potenciando  para ello el  insipiente   turismo  malagueño y  aprovechando el  clima  de nuestra  ciudad. 
Como todo  club    para  poder pertenecer a el  se necesitaba  unos  requisito y era  ser:  varon  adulto  ,  con  buena  reputacion , con  dinero y  sobre  todo  profesional  muy  reconocido y que  quisieran  el  bien  y la  prosperidad  de la ciudad. No  eran  muchos  en  la  ciudad  sobre  unos 35   mas  o   menos ,  sus  influencia  en  la  ciudad  le  llevaron a la  construcion  del  primer  campo  de  golf  en  malaga , y en  el   del  aeropuerto  malagueño , que  dejo  de ser  un  simple  campo  donde  aterrizaban  aviones  de la  compañia  postal    "latecoere "  , para  convertirse  en  un  autentico  aeropuerto  como  se merecia  la  ciudad.  Fueron  censurado  durante un  tiempo   por la  prensa ,  pero  ellos  siguieron  con  su  tarea . Los   rotarios  tuvieron  su  sede en  el  edificio  del  antiguo  hotel  regina, en  puerta  del  mar  y  se sabe  que en  el año  1933   celebraron  en  malaga  una  conferencia  anual  de  rotarios  españoles.  Se  tiene  constancia  de  la  desaparicion  de esta  institucion  durante  la guerra  civil , pero  solo de sus  socios , pues  sus  ideas  quedaron  para  siempre en  la memoria  de  todos . Parece  que en  los años  ochenta  del  siglo  xx  , hubo  un  intento por  parte  de  algunos  personas  de  volver a reactivar este  club ,pero hasta  aqui  la informacion  es la que  hay.











27 de julio de 2013

HISTORIA DE LA INAGURACION DEL MITICO CAMPAMENTO MILITAR BENITEZ










Muchos    malagueños    recuerda  todavia   el  tiempo  que  pasaron   hciendo  la mili  en  este  mitico  campamento  militar  que  despues  de casi  20  años   cerrados , ,va  desapareciendo  todos  los resto  que quedaban  de el , pues el  progreso  y  las  nuevas  vias lo  van  cercando.
Aunque  el  terreno  de  28   hectareas  que ocupa  todavia  es un  litigio  ,  para  saber  si  puede ser donado  para  la ciudad  o  por el  contrario  seguir en  el  olvido.
La    historia  de este  campamento  militar  comienza  a  gestarse  en  "  MAYO  DE 1928"  ,  cuando  se  formaliza   ,una cesion  al ejercito  español del  terreno  para  montar  el  campamento  militar,  todas  las gestiones se  presentaron  mediante escritura  notarial.
El   28  de  octubre  del  año  1928   llega  al  puerto  malagueño procedente  de   ceuta  , un  batallon  de  cazadores  N 5   ,  que es el  primero  que se instala  en   en  el  campamento  benitez.
El  cuartel   cuenta  con   ,talleres    ,servicio   medico  y  un  deposito  de  ezploxivos, llegando  a tener  una  capacidad  para  unos  200   hombres.
Las  inaguracion   de estas  instalaciones   se  celebraron el  mismo  dia  28  de octubre de  1928  ,  con  una misa    a  la  que acudieron  las  autoridades  en  la     plaza   de    "SUAREZ   FIGUEROA "  actual  plaza  de la  marina  ,  junto  a  la estatua  del  comandante      benitez.
Dejo  de presta   servicio  en  el  año  1995  , cuando  el  ministerio  de defensa  lo  cerro ,  sus  ultimos  militares    ,fueron  los  legionarios .

20 de julio de 2013

HISTORIA Y FUNDACION DEL COLEGIO SAN JUAN DE DIOS " LA GOLETA "







Colegio "LA GOLETA" de Málaga


Colegio "LA GOLETA" de Málaga


La Goleta


La      historia  de este  insigne  colegio  malagueño     comenzo   hace   154   años  ,  EN  EL  AÑO  1859  ,  aunque    no es realmente  hasta   El 19 de noviembre de 1861, cuando  las Hijas de la Caridad inauguraban oficialmente el Colegio “San Juan de Dios”, conocido popularmente por Goleta,  siendo  posiblemente  el  colegio  mas  antiguo  de malaga.El   origen   de este  colegio  comienza  cuando  a mediados  del  siglo xx  , la  mujer  malagueña   comienza  a incorporarse  al  trabajo  para  ayudar  a  la economia  familiar,  no  muy  boyante  por  esos  tiempos.
Logicamente  la incorporacion  de la mujer a las labores del  trabajo ,  repercute  en  el  abandono  a  veces  de sus  hijos  , por  no  tener  con  quien  dejarlo.
Este  problema   empezo  a solucionarse  cuando , gracia  a la  iniciativa  de  varias   figuras  de la alta  burguesia,  deciden  acudir  al  socorro  de estos  niños  ,  creando  para  ello  ,  asilos  y  escuelas.
Como  las   mayorias  de los  terrenos  de malaga se encontraban  en  manos  de unos  cuantos  , como  los  loring   ,  heredia  y  los  grund. Algunos  de estos  decidieron    edificar  escuelas  de parvulos  para  recoger en   ellos  a los  niños  desamparados  del  barrio  del  molinillo y  a  los de sus  trabajadoras.
Croncretamente  el  terreno  donde  se edifico  el  colegio  pertenecio  a  "   DON TOMAS   HEREDIA "  ,el  terreno  lindaba  con  ,la  cruz  del  molinillo y el  llano  de mariscal.Para  la  edificacion  de este colegio se contrato  al  arquitecto  "  JOSE   MORENO  MOROY , y   quedo   bajo    la  protecion    ECONOMICA    LOS  PRIMEROS  AÑOS  de  "   DON  TOMAS   HEREDIA    Y     dirigido     por  " LA ASOCIACION     BENEFICA   DE  SAN  JUAN  DE  DIOS   ,    que  estaba  dirigida  por  "    doña   amalia  larios ,    MARIA  DEL  ROSARIO    LORING  Y  PAULINA   SCHOLTZ.

30 de junio de 2013

HISTORIA DE LA HOSTERIA O PARADOR DE GIBRALFARO









MALAGA  QUE  SOBRE EL  AÑO  1948  ,AÑOS  ESTO  DIFICIL  DE TRANSICION  Y  DE  DIFICIL  SITUACION  PARA  LA  POBLACION , RECIBE  COMO  UNA BENDICION LA  INAGURACION  UN  12  DE OCTUBRE  DE 1948 DE UNA  MAGNIFICAS  INSTALACIONES    SOBRE EL  MONTE  GIBRALFARO  QUE  PASO  A  LLAMARSE  " HOSTERIA  DE GIBRALAFARO  " ,  FUE  REALIZADA POR EL  ARQUITECTO   JOSE  GONZALEZ  EDO Y AL  ACTO  DE INAGURACION  ACUDIO  , EL  DIRECTOR  GENERAL  DE TURISMO  "  DON  LUIS   ANTONIO  BOLIN  Y TODAS  LAS AUTORIDADES  LOCALES Y  PROVINCIALES , ADEMAS  FUE TAMBIEN  INVITADO  UN  GRUPO  DE CONGRESISTA  QUE POR  AQUEL  ENTONCES  VISITABAN  LA  CIUDAD  MALAGUEÑA, EL  AYUNTAMIENTO  OBSEQUIO A LOS VISITANTES  CON  ,  PAQUETES  DE PASAS  MALAGUEÑAS  Y  FIGURITAS DEL  CENACHERO.