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26 de abril de 2013

HISTORIA DE LA ZAPATERIA MALAGUEÑA " CHAPARRO "


















EN   LA  CIUDAD  DE  MALAGA  EXISTEN  ALGUNOS  NEGOCIOS  QUE  VAN  SIEMPRE  UNIDO A  UNA TRADICIÓN   FAMILIAR, Y  FAMILIAS   QUE  GENERACIÓN  TRAS   GENERACIÓN , SIGUEN  TRASMITIENDO  A SUS HIJOS ,  FAMILIARES  Y  CLIENTE  TODA  LA  ILUSIÓN  QUE  PONE  EN SUS  NEGOCIOS. ESTO  ES  JUSTAMENTE LO  QUE  A  TRASMITIDO  LA   FAMILIA  "  CHAPARRO" ,  QUE  CON  UNA  LARGA  TRADICIÓN  EN  LA  VENTA  Y COMERCIALIZACION  DE  ZAPATOS A  TODOS   SUS  CLIENTES , HAN  CONSEGUIDO  SER  UN  REFERENTE  EN  NUESTRA  CIUDAD.
LA    HISTORIA  DE ESTE   NEGOCIO   COMIENZA  EN  EL  AÑO  1915  CUANDO   "  DON   GREGORIO   CHAPARRO  ARTEAGA "  DECIDIÓ  ABRIR  ,  SU  PRIMERA  ZAPATERIA  EN  EL   BARRIO  DEL  MOLINILLO ,  JUNTO  A  LA  CAPILLA  DE LA  PIEDAD..AUNQUE   VERDADERAMENTE  EL  PRIMER NEGOCIO  QUE  ABRIO  ESTE  HUMILDE    NEGOCIANTE   ,  FUE   UNA  TIENDA    EN  EL  PUEBLO   SEVILLANO  DE  (  EL  RUBIO )  DE  DONDE  SE  CREEN QUE  PROCEDÍAN.PARECE  SER  QUE  DON  GREGORIO   IMPULSADO   POR  MEJORAR   ,  DECIDIO     ESTABLECERSE   EN  MALAGA  ,  ACOMPAÑADO  DE   SU  MUJER   "  DOÑA  CONCEPCION   CARO  DE LA  NOSALEADA ,  CON  LA  QUE  SE CASA  Y  TIENEN  SEIS  HIJOS ,  A  LOS  QUE  INCULCO Y  TRASMITIÓ   EL  VALOR  POR  EL TRABAJO Y  EL  SACRIFICIO  QUE  HAY  QUE  HACER PARA  MANTENER  SU  NEGOCIOS,    ESTA   SEGUNDA  GENERACION  LLEVO  A  CABO   EL  RETO   DE  SEGUIR   CON  EL  NEGOCIO   FAMILIAR  Y  AMPLIARLO ,  INCLUSO  CON  LA  ADQUISICION  DE UNA  FABRICA  PROPIA  EN  (   ELCHE  ).EL  PASO  DEL TIEMPO  HIZO  QUE  ABRIERAN  OTRAS  ZAPATERÍAS  ,  UNA  EN   CALLE  CARRETERIA   JUNTO  A  NAVARRO  HERMANO,  EN   CALLE  ANCHA  DEL  CARMEN , Y  EN  CALLE  MARMOLES.
CUANDO  ESTÁN  A  PUNTO  DE CUMPLIR  CIEN  AÑOS  ESTO   OCURRIRÁ  EN  2015 ,  UNA  TERCERA  Y  CUARTA  GENERACIÓN  ,  SIGUE  AL  PIE  DEL  CAÑÓN ,  CALZANDO   A  TODOS  LOS  MALAGUEÑOS  ,CON  SUS  ZAPATOS  DE  CALIDAD,  POR  ESTE  MOTIVO   ,  CHAPARRO  Y  MALAGA    SIEMPRE   ESTARA  UNIDA   PARA  SIEMPRE.

17 de abril de 2013

HISTORIA DEL PRIMER RALLY DE GIBRALFARO









1   RALLY  DE GIBRALFARO















HOY    VOY   ESCRIBIROS  UN  POCO  DE LA  HISTORIA  DEL  MITICO  RALLY  MALAGUEÑO DE  GIBRALFARO,  AUNQUE NO  SOY  UN  ERUDITO  EN  TEMA  DE COCHE S,  PARA  ESO  ESTA  MI  AMIGO  PACO  Y  SU  BLOG "   HISTORIA  DEL  AUTOMOVIL  EN   MALAGA ." TENGO  Y PUEDO  AFIRMAR  QUE EL  PRIMER  RALY  GIBRALFARO SE  CELEBRO  EN  EL  AÑO  1969 , UN  21   DE  JUNIO  Y  QUE  FUE  ORGANIZADO  POR LA ESCUDERIA DE  MÁLAGA  Y  QUE  CONTO  CON  EL  PATROCINIO  DE LA   DELEGACION   PROVINCIAL  DE  EDUCACION  Y DEPORTES   MALAGUEÑA   ,  TENIENDO   TAMBIEN   COMO  PATROCINADOR  A    EL PRESTIGIOSO  PERIODICO  MALAGUEÑO  "  SUR  ".  EN  DICHA  PRUEBAS  LOS  CORREDORES   DEBIAN  DE RECORRER   500   KILOMETROS EMPEZANDO  PARA  ELLO  LA  SALIDA  EN  EL  PARQUE  DE MÁLAGA.  EL  PRIMER  VENCEDOR  DE ESTE  RALLY  FUE  "  DON  LUCAS  SAINZ "  QUE   VINO  CON  LA    ESCUDERIA  DE  MADRID Y   FUE  EL  VENCEDOR  A LOS  MANDO  DE  UN   " RENAULT   8  ".  EL   TIEMPO    HIZO  QUE  POCO  A POCO  ESTE  RALLY  FUERA  DESAPARECIENDO  PARA  CAER EN  EL  OLVIDO  ,  HASTA  HACE  POCO EN  QUE SE A  VUELTO  A REACTIVAR    DICHA  CARRERA.

10 de abril de 2013

HISTORIA Y FUNDACION DE LA RESIDENCIA SANITARIA CARLOS DE HAYA














MÁLAGA   QUE POR LOS  AÑOS  40 DE   EL  SIGLO  XX, QUE SE TENGA  CONSTANCIA  SOLO  TENIA UN   HOSPITAL "     EL  FAMOSO   HOSPITAL   CIVIL  " QUE  PRIMERO  NACIO  COMO   HOSPITAL   PARA  MATERNIDAD  , AUNQUE  MAS ADELANTE  FUE   ATENDIENDO  OTRO  TIPOS  DE     ENFERMEDADES ,  RECIBIO  COMO  AGUA  BENDITA  , LA    INAGURACION UN  30  DE ABRIL  DE  1956 DE  "   LA  RESIDENCIA   SANITARIA   CARLOS  DE HAYA  , QUE FUE    ADSCRITA   AL  SEGURO  DE ENFERMEDAD  PARA  EL  USO  PUBLICO  DE TODOS  LOS  CIUDADANOS. LA  INICIATIVA  PARA  LA CONSTRUCION  DE DICHO  HOSPITAL  PARTIO  DEL  MOVIMIENTO  DIRIGIDO  POR "  JOSE  ANTONIO   GIRON".  EN  DICHO  CENTRO  EMPEZARON  A  TRABAJAR   UNOS  4900  TRABAJADORES  ENTRE  MEDICOS  Y  PERSONAL  DE MANTENIMIENTO,  LLEGANDO  A CONTAR  CON     UNOS 42   SERVICIOS  MEDICOS  ,  ESTE ECHO  LO  CONVIERTE  EN  UNOS  DE LOS  MEJORES   HOSPITALES  DEL  PAIS . FUE  LEVANTADO  EN EL"  CAMINO  DE ANTEQUERA TENIENDO  UNA ALTURA  DE NUEVE  PLANTAS , Y  232  CAMAS , CON  EL  PASO  DEL TIEMPO  FUE  AMPLIANDOSE  Y SE CREO   OTRA FASE,  LLEGANDO  A SER UN  GRAN   COMPLEJO  HOSPITALARIO.















2 de abril de 2013

HISTORIA DEL PRIMER MERCADO MALAGUEÑO ( EN LA MALAGA CRISTIANA )




Plaza de la Merced 2007.jpg
PLAZA  DE LA  MERCED



MALAGA     QUE  TRA LA RECONQUISTA  POR LOS  REYES  CATOLICOS  NECESITO  SER REOORDENADA  TANTO  EN   SUS  TERRENOS  Y EN  SUS  REPARTIMIENTO,  TUVO  TAMBIEN  QUE ESTABLECER ,  SU  PRIMER    MERCADO    PUBLICO  ,IMEDIATAMENTE  DESPUES A LA RECONQUISTA  , LLEGANDO  A INSTALARLO  EN  LOS EXTRAMUROS  DE LA  CIUDAD DE  MALAGA  ,  MUY  CERCA  DE LA  PLAZA  DE LA  MERCED.  PARA  ELLO  TUVO  QUE  DESLINDAR  EL  TERRENO Y  DEFINIR EL  SECTOR  DEL  MERCADO Y  ESTE  TRABAJO  LO  LLEVO  A  CABO , "  DON   PEDRO   DE  ROJAS "  QUE     FUE  UN CABALLERO  QUE  VINO  CON  LOS REYES CATOLICOS, EL  MERCADO SE CONTRUYO   FUERA  DE UNA  DE LAS PUERTAS QUE  CERCABAN  LA CIUDAD , EN  CONCRETO  ,LA  PUERTA  DE  GRANADA









20 de marzo de 2013

HISTORIA Y FUN DACION DEL MUSEO DE ARQUEOLOGIA MALAGUEÑO







UN  BUSTO  DE HERCULES  DEL  SIGLO   1



ALCAZABA  MALAGUEÑA




DON  JUAN TEMBOURY








EN  LA  CIUDAD  DE MALAGA SIEMPRE  EXISTIERON  GRANDE DEFENSORES  DEL  PATRIMONIO  MALAGUEÑO  Y  TAMBIEN GRANDE  INEPTO  QUE DESTRUIAN  Y  NO  SABIAN  VALORAR TODO LO  QUE NOS DEJARON  NUESTROS  ANTEPASADOS,  Y LAS  CULTURAS  QE VIVIERON  ANTES QUE NOSOTROS. UNOS  DE ESTOS  PROTECTORES  Y  MECENAS  FUE  "  DON  JUAN  TEMBOURY "  QUE  CONSIGUIO  PARA   MALAGA , L A CREACION  DEL  MUSEO  ARQUEOLOGICO  MALAGUEÑO.DON  JUAN  QUE ENTRE MUCHAS  COSAS  OBTENTO  EL  CARGO DE DELEGADO  PROVINCIAL  DE BELLAS  ARTES, SE  PROPUSO  QUE MALAGA  TUVIERA SU  MUSEO  Y  OBTUVO  DEL  CAUDILLO ;UN  DECRETO  QUE  SE  FIRMO  UN  2  DE SEPTIEMBRE  DEL  AÑO  1947  PARA  QUE PUDIERA  CREARSE  DICHO  MUSEO,  PARA  ELLO  DON  JUAN  CONTO  CON  LA COLABORACION  DE OTRO  ILUSTRE  PERSONAJE   MALAGUEÑO  COMO FUE  SIMEON   GIMENEZ  REYNA ,  QUE DESDE SU  CARGO  DE 
COMISARIO  PROVINCIAL  DE ARQUOLOGIA, APORTO  TODO  SU  SABER  PARA  LA  REALIZACION  DE ESTE  MUSEO.  DICHO  MUSEO  SE ESTABLECIO  DOS  AÑOS  DESPUES EN  1949  EN  LA   ALCAZABA  MALAGUEÑA ,  MOTIVO  ESTE  POR EL  QUE SE REALIZO  UNA  PROFUNDA  REMODELACION  A ESTE  MONUMENTO.  PARA  ELLOS  CONTARON  CON  LOS  FONDOS  ARQUEOLOGICO  QUE  NOS  LEGO EL  ANTIGUO  MUSEO   LORINGIANO,  QUE  FUE   FUNDADOS  POR LOS MARQUESES  DE  CASA  --LORING,  TAMBIEN  CONTO  EL  NUEVO  MUSEO  CON  FONDO  DEL  MUSEO  PROVINCIAL DE BELLAS  ARTES, Y CON  HALLAZGO  ENCONTRADO  EN  DIVERSAS  EXCAVACIONES  EN  LA CIUDAD  DE  MALAGA











9 de marzo de 2013

HISTORIA DEL PRIMER PROYECTO DE UNION PARQUE Y LA PLAZA DE LA MERCED




PLANO  DE 1905 DEL  PROYECTO DE  UNION  DEL  PARQUE  Y  LA  PLAZA DE LA MERCED




MALAGA   SIEMPRE  TUVO  LA ILUSION  DE UNIR , LA   MAS  FAMOSA  DE  SUS  PLAZAS  .   LA   DE LA MERCED  Y EL  PARQUE  MALAGUEÑO,  LA  UNION  DE  ESTOS  DOS  NUCLEO  IMPORTANTE  DE LA CIUDAD  SE  VIO  CULMINADO  EN  EL  AÑO  2000  ,  CUANDO  SE  ABRIO  EL  TUNEL   QUE  UNE  ESTOS  DOS PUNTOS   MALAGUEÑOS.  PERO  NO ES ESTA LA  PRIMERA  VEZ  QUE SE INTENTO ,  PUES  EN  EL  AÑO  1905 EL  ARQUITECTO    JOAQUIN  ALMELLONES   BEILLARD  ,  PRESENTO  AL  AYUNTAMIENTO  DE MALAGA UN   PROYECTO  POR EL  QUE SE COMUNICABA  EL  CENTRO  CON  LA  PLAZA  MALAGUEÑA ,EL  PROYECTO  COSTABA  EN  AQUEL  ENTONCES   140.113   PESETAS  UNOS   28.023   DUROS,  EL  TUNEL  TENIA  UNA L ONGITUD  DE  125   METROS   Y  UNA  AREA   TRANSVERSAL  DE  112,36   METROS  CUADRADOS .  PERO DESGRACIADAMENTE  EL  PROYECTO  NO  LLEGO  A MAS Y  NO  FUE REALIZADO  HATA  CASI    UN  SIGLO  DESPUES.

14 de febrero de 2013

HISTORIA Y FUNDACION DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE PORTILLO











JUAN  DE DIOS  CON SU  PRIMER  AUTOBÚS  DE PASAJERO



   EL  AÑO  1922  ES EL  AÑO  DE LA FUNDACIÓN  DE LA  EMPRESA  PORTILLO , SU  FUNDADOR FUE  JUAN  DE  DIOS  PORTILLO  QUE ERA  NATURAL  DE  HUESCA  Y  OBTUVO  UNA  CONCESIÓN   ADMINISTRATIVA   PARA  PODER TRANSPORTAR  VIAJEROS   ENTRE   LA  CIUDAD  DE  MÁLAGA  Y  LA LÍNEA  DE LA CONCEPCIÓN  (   CADIZ ),  EL PRIMER  TRAYECTO  DURO  UNAS 12   HORAS Y  EN  ELLA SE INCLUÍA  LOS   45  MINUTOS  QUE  SE REQUERÍA PARA  PODER  REALIZAR  LA  TRAVESÍA  EN   BARCO   DEL  RIÓ   GUADIARO. EN  ESTE  TRAYECTO  EN BARCO  PRIMERO  PASABAN  LOS  PASAJEROS  Y  DESPUÉS  VOLVÍA  EL  BARCO  A POR EL  AUTOBÚS.
POCO  A POCO  LA  FLOTA  DE AUTOBUSES  FUE  MAS  GRANDES Y EN  EL  AÑO  1929 SE TIENE  DATO  DE QUE  YA ERA  DE 11  AUTOBUSES Y  QUE  REALIZABA     OCHOS   SERVICIOS ,  EL  PRECIO  DEL  BILLETE ERA DE 
4,10    PESETAS.